Annales des Mines (1887, série 8, volume 12)
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SERVICE DU MATÉRIEL ET DE LA TRACTION
DE QUELQUES CHEMINS DE FER AMÉRICAINS.
TABLEAU I.
Tableau des parcours des machines et des mécaniciens
du Neto-York Central pendant le mois de mars 1886. Je terminerai ce que j'ai à dire du service des mécaniciens sur le New-York Central and Hudson River Rit donnant la traduction d'un tableau statistique que je dois à l'obligeance de M. Buchanan, ingénieur en chef du matériel et de la traction de ce réseau, et qui se rapporte au mois de mars 1886. On pourra retrouver sur ce tableau les chiffres de parcours que j'ai cités précédemment, J'y ferai, de plus, remarquer deux choses : la première, c'est que tout en appliquant en principe le système de la double équipe à ses trains directs, le New-York Central fait lui-même de nombreuses infractions à cette règle; car le nombre des mécaniciens employés à ce service n'est pas toujours le double de celui des machines, et dans un certain nombre de cas , notamment pour le service des marchandises des divisions de l'Est et de l'Ouest, il en diffère beaucoup. Ma seconde remarque a trait au grand nombre de machines employées au service des manoeuvres et du ballast : on en compte 196 pour 296 employées au service des trains de toute nature, et leur parcours total, calculé à raison de 910m,650 par heure, est de 1.015.167 kilomè-
tres pour 2.414.790 kilomètres parcourus par les machines des trains. Le rapport du premier de ces chiffres au second est d'environ 0,40, alors que sur le le rapport analogue n'a été, en 1885, que de 0,10. Je ne suis pas en mesure de donner une explication complète de cette différence ; elle tient en partie à ce que les manoeuvres se font exclusivement .à la machine dans les grandes gares du New-York Central; mais elle peut provenir aussi de ce que l'on compterait, sur ce réseau, dans les manoeuvres, certains services accessoires, tels que les renforts sur la rampe d'Albany, qui sur le 13,-L.-M. seraient compris dans le service des trains.
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NEW-YORK CENTRAL AND HUDSON RIVER RAILROAD COMPANY.
Mois de mars 1886.
Effectif et parcours kilométriques des nia chines et des mécaniciens. é
2r3
LÉGENDE o
rul
Machines affectées
au service des
trains directs de voyageurs. . trains directs de marchandises trains locaux de voyageurs. . . trains locaux de marchandises.
.
8 5
( Voyageurs
Machines à l'atelier
pour réparation
.t Marchandises
. . .
.
Manuvres et ballast
( Voyageurs . . générale. ), Marchandises
.
Marchandises. .
135
10 65
3h 94
4 4
9 29
58 57
196 11 7
'
7I 17
9
12 3 3 2 2
10
4 4 3
1
5 5
21
.
292
617
7
Manoeuvres et ballast 35
de marchandises.
de marchandises Parcours moyen d'une machine des trains locaux (voyageurs et marchandises).
arcours des machines de manuvres et de ballast. Nombre total de kilomètres directs de voyageurs. directs de marchandises locaux de voyageurs locaux de marchandises
de manuvres et de ballast Totaux
des trains
46
57 23
Voyageurs
Parcours moyen d'une machine des trains directs (voyageurs et marchandises) Parcours des machines des trains locaux de voyageurs
dPeasrmeoéuerasnmiâYeenns
12
5
19 48
7
I Manuvres et ballast
.
Parcours des machines des trains directs de voyageurs.
Nombre de mécaniciens des trains
'4 2
,à>
3 4 4
.
Totaux
-
5 32
3
( Manoeuvres et ballast. ( Voyageurs générale. !, Marchandises ( M anceuvres et ballast Voyageurs légère . . Marchandises
Machines arrêtées comme ayant besoin d'une réparation légère .
12 30
10
manuvres et du ballast Machines en réserve
3
no
directs de voyageurs marchandises voyageurs et marchandises locaux de voyageurs marc-han d ises
voyageurs et marchandises
130
190
kilos. kilom. kdom.
21.117 .18.252 152.800 311.634 441 810 8.039 11.188 55.782 113 875 54.130
30.086
8.875 35.349 37.119
6.106
5.790
4.830
24.122 186.888 320.495
kilom. 162.511
kilom. 497.710
527.762 1.281.206 10.005 152.316 177.187
357.352 298.52'2
5.781
483.662 1.015.167
158.151 800.735 987 573 1.503.498 3 449.957
11 10 5
21 62 20 6 50
27 105 5 9 98
23 135 25 35 134
29
1132
21-1
352
kilom.
kilom.
5.660 4.207 4.505 7.070 4 125 5.177
7 067
3
kilom. 8 039 8 039
5071
5412 5.233
6.593 5.026 5.461 5 691 5.015 5.536
3.925 4.369 6.098 5.063 5.493
77
302 ( 500 61 (
60 287 787