Annales des Mines (1887, série 8, volume 12)
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ron d = 100 millimètres ; généralement on lui donne des dimensions bien supérieures , et c'est au grand détri-
ment de la marche du régulateur. On a vu que ce diamètre correspond à une vitesse de vapeur de 100 mètres par seconde et à une perte de pression à l'admission de 1
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LES RÉGULATEURS DE VITESSE.
LES RÉGULATEURS DE VITESSE.
d'atmosphère au maximum et à
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d'atmosphère eu
moyenne, la valve étant ouverte en grand. Il est essentiel de ne pas dépasser les dimensions que nous indiquons
pour la valve sinon le régulateur peut être rendu sujet aux oscillations, même en calculant le volant d'après nos indications. Cependant, on peut faire usage d'une valve trop grande, mais en modifiant les leviers de façon que la valve en s'ouvrant ne laisse que la surface libre, indiquée par la formule pour la course totale du manchon du régulateur. Ce procédé n'est pas à recommander, car une grande valve donne nécessairement plus de frottements qu'une petite. Le diamètre que donne la formule pour le tuyau de valve est notablement inférieur à celui qu'il faut donner au tuyau qui amène la vapeur de la chaudière à la machine. Pour éviter des changements brusques de vitesse on peut raccorder le tuyau de la valve au tuyau de vapeur au moyen de deux tuyaux de raccordement coniques permettant à la vapeur de changer graduellement sa vitesse. Ces tuyaux i'Yuront environ 10 fois la longueur du diamètre de la valve. Mais ce n'est pas indispensable. Pour fixer les dimensions des boules du régulateur, il est de toute nécessité de connaître la valeur des frottements de la valve. Pour fixer les idées, considérons la valve de 100 millimètres de diamètre qui correspond à une machine à deux cylindre de 100 chevaux environ; supposons que la pression de la chaudière soit de 5 kilogrammes effectifs. La surface de la valve est de 100 centimètres carrés environ, la valve fermée; elle supporte
une pression totale de
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5= 500 kilogrammes. Nous
100
adopterons le coefficient de frottement de 6 p. 100: les
expériences que nous avons faites sur les valves nous ont permis d'établir ce coefficient. Le frottement n'est pas plus fort, parce que la vapeur sous pression constitue une sorte de lubrification de l'axe de la valve. L'effort nécessaire pour vaincre le frottement évalué tangen-
tiellement à l'axe de la valve est de
6 500 = 30 kil.: 100
or, la valve repose sur deux axes ayant 15 millimètres de diamètre; la course parcourue par l'effort du frottement est de 40°
X 15
40
AA
A,
X a, 1,& X 10
omm,2.
Si, au moyen de leviers, l'axe de la valve est relié au manchon du régulateur de telle façon que ce manchon ait une course de 100 millimètres pour une course angulaire de 40° de la valve, l'effort à faire au manchon pour mouvoir la valve est de :
30 X5100 =2 5kg,560. En résumé, pour mettre en mouvement une valve de centimètres de diamètre, il faut un effort de P,560 mesuré au manchon du régulateur, dont la course est supposée égale au diamètre de la valve, ou 100 millimètres; si la valve est montée avec une tendance à l'ouverture, comme nous l'avons recommandé, ce frottement de 1 ',560 ne se 10
présentera jamais, car la valve à peine fermée se rouvrira d'elle-même ; en outre, même lorsque le travail résistant tombe à zéro, il reste encore les résistances propres de la machine, de sorte que la valve ne peut jamais être dans sa position de fermeture complète. L'expérience nous a montré, en définitive, que ce frottement
n'est que de 1 kilogramme au plus au lieu de
lk,560,