Annales des Mines (1887, série 8, volume 12)
Page : Image 142
Révision de 29 janv. 2015 04:06:03, edited by Anonymes
230
LES RÉGULATEURS DE VITESSE:
trepoids du régulateur. Il n'y a aucun motif pour redouter
les très gros régulateurs, car ils n'absorbent jamais qu'une quantité de travail absolument négligeable. Mais, il ne faut pas oublier qu'il n'y a avantage à faire agir le régulateur sur la distribution au point de vue de l'économie de combustible, que si l'atelier subit de très grandes et très fréquentes variations du travail résistant. En effet, si, par exemple, une usine est exposée à voir son travail réduit de moitié ou davantage pendant toute une journée, rien ne sera si facile que de régler en conséquence, le matin, la distribution variable à la main; dans ces conditions, le régulateur à valve ou à soupape
vaut tout autant que le régulateur de distribution, au point de vue de l'économie de combustible comme au point de vue de la régularisation. V. - AMÉLIORATION DU RÉGULATEUR DANS LES MACHINES EXISTANTES.
De l'essai du régulateur dans une machine existante. Les essais suivants s'appliquent aux régulateurs à valve, mais ils s'appliqueraient aussi bien aux régulateurs agissant sur une distribution assez douce pour être reliée directement au régulateur. fer Essai. Le premier essai doit se faire sur la machine en marche normale ; il consiste à s'assurer que le régulateur est capable de diminuer sensiblement le travail moteur ; à cet effet, on prend l la main, une des bielles reliant le manchon du régulateur à la valve ou au système de distribution variable ; puis on le tire violemment de manière à faire monter le manchon du régulateur et on observe si la machine ralentit sensiblement sa marche. Si elle ne ralentit pas, c'est que la valve ne ferme pas ; il est inutile de continuer, car, dans ce cas, l'appa-
231
LES RÉGULATEURS DE VITESSE.
roui peut être considéré comme détestable ; ce cas se présente assez souvent.
Si l'on obtient un ralentissement sensible, on lâche brusquement le levier et on laisse revenir le manchon à c'est sa position d'équilibre ; s'il y revient rapidement , qu'il n'est pas sujet aux oscillations ; s'il est affolé par cette expérience, 'c'est que le régulateur a été établi dans de mauvaises conditions. Pour essayer le régulateur d'une machine 26 Essai. existante à détente variable ou à valve, on commence par donner à la machine le maximum du travail de l'atelier, T on note le nombre de tours N., de la machine en une minute, puis on réduit le travail au minimum ; on note
est l'écart le nombre de tours N. N2; le rapport (N N,+ 2 NN,
\
2
)
relatif de vitesse pratique de la machine. Si l'on voulait faire un essai complet, il faudrait poin-
ter chaque tour sur un chronomètre enregistrant construit spécialement à cet effet ; on constaterait le temps qui s'écoule, en centièmes de secondes, d'un tour à l'autre. En effet, il peut arriver qu'une machine donne un
nombre de tours par minute sensiblement constant et que la durée de chaque tour ne soit pas constante. Cette machine serait mal réglée pour la plupart des 'applications industrielles. Il faut bien observer, en effet, qu'une variation de la vitesse angulaire qui se fait pendant une fraction de seconde est bien plus funeste, le plus souvent, qu'une variation du nombre de tours par minute. En suivant les règles que nous avons indiquées, ce cas ne se présentera pas et l'essai au chronomètre sera inutile. Dans certaines machines, cet essai serait intéressant ; mais on peut s'en dispenser si l'on a l'oreille assez exercée pour saisir la cadence des coups de piston. Le métronome des pianistes peut aussi rendre des