Annales des Mines (1887, série 8, volume 12)
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LES RÉGULATEURS DE VITESSE.
PRIX DE REVIENT DES TRANSPORTS.
TABLE DES MATIÈRES.
NOTICE Pages
I. . -- DES PRINCIPES SERVANT DE BASE A L'ÉTUDE DES RÉGULATEURS. .
.
193
SUR LA RÉPARTITION DU TRAFIC
CALCUL DU VOLANT ET DU RÉGULATEUR
196
Calcul du volant et de l'écart relatif de vitesse du régulateur. . Tableau donnant la relation entre le volant et le régulateur.. .
DES CHEMINS DE FER FRANÇAIS
499
ET
- RÉGULATEURS AGISSANT SUR UNE VALVE OU UNE SOUPAPE
Des cas où il faut employer les régulateurs à valve ou à soupape De la valve et des soupapes équilibrées ordinaires; inconvénient inhérent à leur emploi Dimensions à donner aux valves et aux soupapes De la valve à stabilité variable Forme et dimensions à adopter pour les valves Soupape à stabilité variable; ses dimensions Calcul du volant et de l'écart relatif de vitesse du régulateur. . Calcul de la grosseur des boules du régulateur De l'importance que peuvent avoir les fuites, la valve étant fermée. Des leviers reliant la valve ou la soupape au manchon du régulateur
203 203
205 207 210
290 221 914
295 216
226
AMÉLIORATION DU RÉGULATEUR DANS LES MACHINES EXISTANTES .
230
De l'essai du régulateur dans une machine existante. Recherche des causes du mauvais fonctionnement des régulateurs Modification des organes
230
Modérateurs de vitesse
239
227 228 229
232 233
239
VII. RÉSUMÉ DES FORMULES ET DES RÈGLES RELATIVES A L'ÉTABLISSEMENT
VIII.APPLICATIONS NUMÉRIQUES.
Ire application. 2e application. 3° application.
Machine à deux cylindras de 234 chevaux. . Locomobile à un cylindre de 8 chevaux.. . Machines pour l'éclairage électrique
NOTE SUR LES RÉGULATEURS DE PRESSION.
Par M. RICOUR, Inspecteur général des ponts et chaussées.
217
Distributions ordinaires à tiroirs Distributions douces de Farcot, Corliss, etc., frein à huile . . . Perfectionnement à apporter aux régulateurs de ces machines De l'établissement des régulateurs agissant sur la distribution .
DES RÉGULATEURS DE VITESSE
SUR LES PRIX DE REVIENT DES TRANSPORTS
219
RÉGULATEURS AGISSANT SUR LA DÉTENTE
-.RÉGULATEURS DE VITESSE DES MOTEURS HYDRAULIQUES
267
036
245 945 291 255
259
EXPOSÉ.
Les voies de communication se multiplient et s'améliorent spontanément, lorsque la prospérité matérielle se développe, et tout progrès, ainsi réalisé dans les moyens de transport, provoque un accroissement d'activité dans le mouvement commercial. Si l'on étudie le réseau des voies de terre, on reconnaît une relation évidente entre l'état de perfection des voies et l'importance de la circulation qu'elles desservent. Les grandes routes nationales, d'une part, et les chemins ruraux, d'autre part, témoignent que les difficultés
et par suite les dépenses de transports sont d'autant moindres que la circulation est plus dense. L'outil est proportionné au travail qu'il doit produire. Les Chemins de fer, considérés isolément, ne présentent pas entre eux les différences si frappantes des voies de terre : machines, véhicules, rails ont partout même
aspect; mais les dépenses des transports n'en varient pas moins avec l'importance du trafic, et nous cher-