Annales des Mines (1889, série 8, volume 15)
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EXPLOSION DE 22 CHAUDIÈRES A VAPEUR
AUX HAUTS FOURNEAUX DE FRIEDENSHÜTTE.
autres avaient été partagés en plu-
pas divisés ; quelques sieurs morceaux, presque toujours par des cassures produites le long de rivures transversales. Par exception, les bouilleurs de quelques chaudières situées aux deux
extrémités de la batterie (nos 22, 17, 18 et 20) étaient restés attachés en totalité ou en partie à leurs corps prin-
cipaux, eux-mêmes plus ou moins avariés ; on retrouva, en outre, deux fragments de bouilleurs, encore partiellement adhérents à leurs communications, dans la direc-
tion du nord-est, près du bâtiment des chaudières de
l'aciérie, deux au voisinage de la forge dans la direction de l'est, et enfin deux, avec un fond d'avant, dans une carrière de sable située dans la direction du sud-est. Les tôles des bouilleurs ne laissaient voir ni bosses ni déformations vers le dehors, ni amincissements notables ; les épaisseurs constatées aux cassures entre rivets et à quelques déchirures en pleine tôle occasionnées par la chute des fragments atteignaient toujours 6',75 ; on a remarqué quelques corrosions intérieures au voisinage des points où arrivait l'eau d'alimentation, mais aucune cassure ne s'était produite dans les régions ainsi amincies. Les communications présentaient à leurs rebords une épaisseur moyenne de 10 millimètres ; quelques-unes étaient complètement détachées des pièces qu'elles servaient à assembler. Les ingénieurs de l'association silésienne durent donc
se borner à établir l'identité des corps principaux
des
vingt-deux chaudières et à fixer, pour chacun d'eux, les points où en étaient retombés les fragments. Ce travail de reconnaissance est résumé par le plan fig. 1; il n'embrasse toutefois que les morceaux qui ont été retrouvés ; un certain nombre ont été perdus ou sont tombés dans une grande pièce d'eau située au sud de la batterie et qu'on n'a pu mettre à sec. L'origine de quelques autres n'a pas pu être déterminée.
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La chaudière neuve n° 22, qui occupait le premier rang au nord de la batterie et était construite en tôles de bonne qualité, a été jetée sur le côté sans se diviser, parallèlement à son emplacement primitif. Elle a été relativement peu endommagée.
Le corps de la chaudière neuve n° 23 a été lancé à
une cinquantaine de mètres vers le nord-ouest; ses bouilleurs sont pour la plus grande partie restés sur
place dans les décombres ; toutefois, deux de leurs fragments ont été projetés dans la direction du nord-est et sont retombés à une distance d'environ 300 mètres, près de l'aciérie. Le corps de la chaudière n° 1, qui était vide, a également été séparé de ses bouilleurs et lancé à 16 mètres vers le nord-ouest ; son tube de niveau d'eau s'est détaché dans sa chute et a été retrouvé à peu de distance. Le corps de la chaudière n° 2 a été divisé en un assez
grand nombre de fragments ; la plupart d'entre eux, parmi lesquels il faut citer la sixième virole qui s'était déroulée, se sont éparpillés vers l'ouest et le nord-ouest ; la dernière virole et le fond d'arrière ont, au contraire, été retrouvés dans la direction opposée, c'est-à-dire à l'est. Les rivures circulaires ont été cassées et les tôles bosse-
lées de l'extérieur vers l'intérieur. Les bouilleurs sont restés sur place. La chaudière n° 3 était vide ; son corps supérieur a été arraché de ses bouilleurs et lancé vers le nord-nord-ouest; il s'est sol.
partagé en deux morceaux en tombant sur le
Le corps de la chaudière n° 4, séparé de ses bouilleurs, a été rompu entre la septième et la huitième viroles ; la par-
tie d'avant, projetée vers le sud-ouest, a heurté le bâtiment des machines soufflantes et est venue retomber un peu
au nord-ouest de ce bâtiment en se séparant de son tube de niveau d'eau; la partie d'arrière a été, au contraire,