Annales des Mines (1891, série 8, volume 19)
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NOTE SUR LE COUP DE GRISOU
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SURVENU A LA MINE DE CAMPAGNAC.
Au 1" février 1889, des expériences faites à la lampe Pieler nous ont donné Avant le travers-bancs Après
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de gaz.
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ce qui, avec un aérage de 7 mètres cubes, donne un dégagement par seconde de 18 litres de grisou pur. Telle était la quantité de gaz que dégageait le soufflard trois mois après l'accident. Le 1" mars suivant, son activité semblait un peu diminuée, mais le grisou continuait à en sortir d'une façon très nette et en assez grande quantité pour créer une différence sensible entre l'état de l'atmosphère avant et après le travers-bancs.
Les ouvriers étant, lors de la catastrophe, à l'amont
du courant d'air, les premières lampes qu'a rencontrées le courant grisouteux sont celles de Galland et de Serin, c'est-à-dire celles sur lesquelles s'est faite l'inflammation. D'après ce qui Causes de la catastrophe. précède, la vitesse de l'air dépassant 3 mètres au point où se trouvaient les lampes, et, une pareille vitesse donnée à un courant explosif suffisant à faire sortir la flamme de la lampe Dubrulle, les causes les plus vraisemblables de la catastrophe sont les suivantes Dans la nuit du 2 au 3 novembre, les ouvriers Caratlier et Lacombe avaient commencé une entaille; cette entaille ne laissait qu'une croûte légère sur un sac de grisou. Ces deux ouvriers sont allés dîner; pendant leur absence, la croûte céda, un souf flard se produisit, qui lança des torrents de gaz dans la mine; le courant explosif arriva sur les lampes de Galland et Serin, et, après un temps qui n'a peut-être pas été inappréciable, fit sortir la flamme de l'une d'elles. L'explosion se produisit.
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Tout s'explique ainsi, et l'abondance du grisou et l'étendue de la catastrophe, puisque, au moment de l'explosion, l'aval du courant d'air était sans doute infesté sur une certaine longueur et que, en tout cas, le grisou remplissait complètement les 215 mètres de galerie qui séparent le chantier Galland du soufflard. Rappelons sur quelle étendue se sont produits les dégâts et à quelle distance ont été frappées les victimes; la flamme a parcouru 1.700 mètres au moins, les gaz irrespirables se sont répandus en quantité colossale dans les étages les plus éloignés du point de l'explosion; pendant les dix jours qui ont suivi l'accident, l'étage 109, où tout travail était suspendu, n'a pas dégagé moins de 200.000 mètres cubes de gaz. Il ne fallait rien de moins qu'une cause aussi puissante pour produire de pareils effets.
L'éboulement de la faille que nous avions tout d'abord considéré comme cause redevient un effet de l'explosion; mais, à part cela, toutes les conclusions que nous avons tirées de l'examen des circonstances de l'accident subsistent. Comme l'avait pensé, dès les premiers jours de l'accident, M. l'ingénieur en chef, la catastrophe est bien due à un dégagement anormal de grisou, venu de derrière les ouvriers, et qui, avec l'aérage actif existant, a fait sortir la flamme des lampes Cosset-Dubrulle.
On pourrait s'étonner qu'en franchissant le traversmur, les sauveteurs n'aient pas perçu l'accroisment du grisou. A cela nous répondrons que le gaz, sans doute bien réduit déjà, devait gagner le haut de la galerie; quant aux observations de la flamme, elles se faisaient toujours au commencement et à la fin de chacune des deux galeries jumelles, l'augmentation sensible constatée était par suite attribuée à la faille. Rappelons que le travers-bancs a 60 mètres de long et que le sifflement du gaz ne s'entend pas à cette distance. bancs du
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Tome XIX, 1891.