Révisions de la page | Historique de transcription | Annales des Mines (1893, série 9, volume 3)

Instructions pour signaler les trains sur les lignes à double voie à l'aide de l'appareil à voyants Spagnoletti (Extrait). N

Code des communications par timbre.

Vg. 4.

NUMÉROS

MANIÈRE DÉ LES DOMEli

pond mats

Les points indiquent les coups de timbre, et les blancs les intervalles a. observer

corres-

du

règlement

x Pour appeler l'attention Train dans la section Train arrivé, ou fin de l'obstruction La section est-elle libre pour train

de marchandises ordinaire, minéral, de

3 3 3 3

9, 19 33 12

20

ballast ou pour machine et fourgon . . de marchandises d'embranchement.. . express ou train de secours. de voyageurs ordinaire ou matériel vide. de voyageurs d'embranchement. X Machine de renfort en queue. X Approche d'un train rapide. La section est-elle libre pour train de marée ou de viande de marchandises direct ou de bétail . de marchandises rapide ou minéral direct

.

.

00200

0 2000 omom m

machine haut-le-pied x Obstruction. Signal de danger Mettez le signal à voie libre : train en attente x Arrêtez et examinez le train X Signal erroné (annule le signal précédent)

mo ,mm momemo emo momm

0000203 000,J229,0

x Train passé sans fanal d'arrière

EDID0000,170 A la statiffli et mot. mem,. memao A la stationna arrière

14 18

x Train divisé X Garez train pour donner passage au suivant

eotme 00020 0 00022 02020

15

x Véhicules en dérive en sens contraire de la

13

march., normale x Section libre, mais station ou bifurcation ocche normale X Ouverture du poste

0000 coeum 20000

x Signal d'essai X Fermeture du poste X Envoi de l'heure.

coomememmomeemeo

Les avis marqués x doivent être répétés par nein i qui les répit.

I. Le signal d une station ne doit paS être mis à voie libre quand le voyant de l'appareil est mi-rouge et mi-blanc. 2. Le signal « train dans la section » ne doit être donné au poste suivant qu'au montent du. départ du train, ou quand un train sans arrêt est en vue. 3. Mode d'opérer : soient A, B, C, D, quatre postes consécutifs. Pour expédier un train vers B, A demande à B si la voie est libre, suivant le code ci-dessus. B, si le train précédent a dépassé le point limite de la section 413, abaisse et fixe la touche blanche (voie libre) de l'appareil Spagnoletti. Le train peut alors quitter A; au moment du départ, A envoie à B l'avis train dans la section. B détache la touche blanche et fixe la touche rouge de son instrument, jusqu'à ce qu'il ait vu passer la queue du train; il détache alors sa touche rouge et donne à. A l'avis « train arrivé» Le voyant de A est alors mi-rouge et mi-blanc jusqu'à nouvel avis de voie libre envoyé par B sur demande de A. Trains directs. Si le train ne s'arrête pas en B, B demande à C si la voie est libre dès qu'il reçoit de A l'avis « train dans la section ».

Autant que possible, le signaleur doit avoir vu le fanal d'arrière d'un train avant d'envoyer en amont l'avis de son arrivée. Sinon, dans le cas d'un train arrêté à la station, par exemple, il doit être avisé par le conducteur ou autrement que le train est bien entier. Voitures déclenchées. Dans le cas du déclenchement de voi-

tures sans arrêt du train, l'avis d'arrivée ne doit être envoyé

cupée

X Véhicules en dérive dans le sens de la mar-

\\

Appareil à voyants Spagnoletti.

mommD omeso Game

04900020 00320 00000200 00008 00900

qu'après l'arrivée des voitures déclenchées. Approche d'un train rapide. Ce signal est employé pour quelques sections courtes, afin de faire préparer les signaux plus tôt que d'après les règles ordinaires. 4. Quand B ne peut donner voie libre sur la demande de A, il

répond par l'avis « obstruction », qui sera plus tard suivi. de « section libre n.