Annales des Mines (1893, série 9, volume 3)
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PPORT SUR LE 4' CONGRÈS INTERNATIONAL
- DES CHEMINS DE FER.
y aurait lieu de supprimer la tin de la première conilusion;
il pense qu'il faudrait également supprimer les
et
6 conclusions, ainsi que la 20 qui entre dans des détails inutiles. Pour la 4° conclusion, elle recommande une mesnre admise par toutes les administrations, mais puisque des membres paraissenttenir à son maintien, M. do Peri déclare ne pas s'y opposer. Heurteau demande que l'on ne prenne pas des conclusions ne pouvant s'appliquer qu'à certaines administratious. Conchtsions.
Ces diverses observations ont paru
fondées, et, en conséquence, la section a voté les résolutions suivantes, que le Congrès a acceptées: 1; (, Au point de vue de laclassification des inruchandises, les administrations devraient concen ver leurs efforts (Lins le but d'établir l'uniformité do la forme des tarifs communs.
« Pour les tarifs internationaux proprement dits, le système iles taxes unitaires égales, avec une angmentation éventuelle des distances effectives par des (C snppléments de kilomètres pour les faibles parcours, paraît mériter la préférence, vu que ce système, par sa simplicité et par son indépendance relativement plus (C grande des changements des tarifs locaux, semble plus apte aux exigences (l'une tarification internat ion de. 3) « I,es coi alitions de la répartition des taxes , étroi-
tement liées aux principes de l'établissement des tarifs. devraient être fixées avant la mise en vigueur des tarifs, en supprimant, dans les limites du possible, les quotes-parts neutres. »
QUESTION XXIX Mouvement des voyageurs. Résultats des moyens employés pour développer le mouvement des voyageurs.
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(billets aller et retour ; voyages circulaires; abonnements; cartes de circulation; ('arnets kilométriques; tarifs par zones, etc.).
L'exposé a été fait par M. Henslor, vice.EXp0Sé. pré,ident (lu Comité de direction du chemin de fer Central suisse. M. IleusIer distingue seize catégories de billets 1lWeis simples;
B.Ilets d'aller et retour ellets circulaires à itinéraires fixes; Billets circula:res à itinéraire choisi par le voyageur ;
ellets circulaires pour familles; Billets de bains de nier on ifeaux thermales; d'abonnement personnels pour des parcours déterminés; d'abonnement d'écoliers; Bi.lets d'abonnement d'ouvriers; Cartes d'abonnement à d mi-tarif, moyennant le versement (l'une somme lixe Billets de société et d'écoles; Bilets da dimanche; lli lets Cook et Gaze; Billets de trains d'excursions réguliers; ai ruts kilométriques llillets tarifés par zones. M. Ili-lisier fait connaître, pour un grand nombre de pays, celles des catégories de billets qui y sont en usage; les tai ifs, l'importance des réductions consenties dans chaque cas, la proportion des voyageurs de chaque classe et des recettes correspondantes, et enfin une sér:e de
renseignements statistiques très variés et de nature à caratériser le mouvement des voyageurs.
Pour donner une idée de la situation actuelle, nous avons réuni dans le tableau ci après quelques-unes des données fournies par les administrations européennes qui ont répondu à H. Heusler.