Annales des Mines (1893, série 9, volume 4)
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finalement qu'il est égal à
3
=
163
TARIFS. -- FORMULE D'EXPLOITATION.
CHEMINS DE FER D'INTÉRÊT LOCAL.
ses exploitants qu'à ceux des grands réseaux et au public
au moins, pour les embranchements et les lignes d'intérêt local.
qui bénéficie directement ou indirectement des transports, serait donc conforme aux chiffres du tableau suivant, si la ligne en question était dans des conditions
59. Conclusion relative aux petites lignes. - Dans notre premier mémoire, nous avions admis 2,5, au lieu de 2, 'pour le rapport de l'utilité des petites lignes à la recette du trafic qu'elles créent. L'adoption d'un chiffre plus faible nous force à rectifier le tableau inséré au paragraphe 57 de ce travail, dans lequel nous avons calculé l'utilité totale que produiraient des embranchements donnant diverses recettes et placés dans des conditions moyennes, au point de vue des avantages procurés au public et aux grands réseaux. Soit R la recette kilométrique d'un tel embranchernent,
moyennes
nous avons dit , dans notre premier mémoire , qu'en moyenne , ses frais réels d'exploitation par kilomètre sont voisins de 1.000` + et que, par suite, le bénéfice ou la perte annuelle qu'il donne, est égal à R- (1.000f
-2R.)
._-:-_-
R
-
4 00of.
Ailleurs nous avons démontré qu'en moyenne, un tel embranchement donnerait aux grands réseaux des aug-
mentations de recettes égales à 1,40 R qui, avec un
coefficient d'exploitation de 0,50, laisseraient aux grandes compagnies un bénéfice net de 0,70 R. La recette totale du trafic qu'un embranchement créerait sur des rails quelconques, serait donc, en moyenne, de R 1,40 R 2,40 R, et l'utilité que les transports correspondants procureraient au public, aurait une valeur égale au double de la recette totale, c'est-à-dire à 4,80 R,
d'après les conclusions rectifiées que nous venons de
formuler.
L'utilité totale procurée par l'embranchement, tant à
RECETTE
BÉNÉFICE
BÉNÉFICE
ment
ment
000
1.000 fr.
500 fr.
1.500 2.000 2.500 3.000
230 0
+ 250 + 500
AVANTAGES
UTILITÉ
RAPP 0
réseaux
public
tota!e de son utilité à sa dépense de l'embranche- de premier établissement ment
0,70 R
4,80 R
611=1.000
700 fr. 1.050 1.400 1.750
4.800 fr.
propre propre d'exploitation de de l'embranche- l'embranche- des grands
2100
procurés
al
7.200 9.600 12 000 14.400
5.000 fr. 8.000 11.000 1 1.000
17.000
10 p. '100 16 22 28 34
L'utilité totale inscrite dans la cinquième colonne est la somme des chiffres partiels qui figurent dans les trois colonnes précédentes, et la sixième colonne indique, en
taux p. 100, le rapport de cette utilité à la dépense de premier établissement qui a été évaluée au chiffre de 50.000 francs, largement suffisant, en moyenne, pour les
lignes d'intérêt local qu'il y a lieu de construire, ainsi que nous l'avons établi dans notre premier mémoire. Si l'on comparait les chiffres inscrits dans la dernière
colonne aux taux ordinaires des revenus des capitaux, on les trouverait assurément excessifs ; mais nous avons fait remarquer, dans notre première étude, que cette com-
paraison serait illégitime. En effet, on a vu, au paragraphe Si, que, par suite de la solidarité économique des membres de la société, chacun procure involontairement aux autres des avantages indirects, en poursuivant son propre intérêt et il serait facile de démontrer que les capitaux employés dans l'agriculture, le commerce et l'industrie, qui donnent à leurs propriétaires des revenus de 3, 4, 5, 6 p.100 ou même plus, font bénéficier le public d'avanTome IV, 1893.