Annales des Mines (1894, série 9, volume 6)
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ÉTUDE THÉORIQUE ET PRATIQUE
DES LOCOMOTIVES COMPOUND.
14. Oscillation de la pression dans le réservoir intermédiaire.
On construit, avec les valeurs 2n, la courbe abc (fig. 8) et cette courbe doit être telle que sa quadrature donne la masse totale de vapeur écoulée pendant l'avance à
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Nous avons, jusqu'ici, fait tous nos calculs en supposant que la pression de la vapeur dans le réservoir intermédiaire est constante. Il n'en est pas ainsi, en réalité, bien que les manomètres ordinaires ne permettent pas de percevoir ces variations , qui sont extrêmement
rapides. La pression varie parce que les quantités de vapeur qui, à chaque instant, arrivent dans le réservoir et en sortent ne sont pas égales, et les limites entre lesquelles elle varie sont faciles à déterminer.
A cet effet, nous construirons, en prenant le temps pour abscisses, d'une part les courbes qui représentent les. quantités de vapeur qui affluent au réservoir, d'autre part celles qui représentent les quantités de vapeur qui .en sortent (fig. 8, Pl. I). Nous avons, pour cela, tous les éléments nécessaires, puisque nous connaissons les diagrammes des pressions et ceux des échanges de chaleur. Considérons d'abord l'avance à l'échappement et l'échappement dans le cylindre à haute pression. Au début de l'avance à l'échappement, la pression est de 6"g,646 et la densité de 3,96; il y a dans le cylindre 0hg,198 de vapeur. A la fin de la course du piston, il y a dans le cylindre 0"g,17464 de vapeur. Il s'est donc écoulé,
en premier lieu, un poids de vapeur sensible égal à 0,02464. lin outre il s'est revaporisé pendant cette période 0"g,0065 de vapeur. Par suite, la quantité totale de vapeur écoulée est : 0,02464+ 0,0065 0,03114. La masse de vapeur qui, à un m'ornent quelconque, s'écoule pendant l'unité de temps, est donnée par la formule : m =-- ywW.
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l'échappement, soit : 0"g,03114. On construit de la même façon la courbe c de qui correspond à l'échappement proprement dit et dont la quadrature doit donner la quantité totale de vapeur écoulée pendant cette période. A la fin de la course du piston, il y a dans le cylindre une masse de vapeur de O,1746fk la fin de l'échappement, il y a 0kg,064995 Différence
0'.,109645
Il faut ajouter à ce chiffre la quantité de vapeur vaporisée pendant l'échappement, soit 01.,0131 Le total de vapeur écoulée est.
.
.
.
Okg,122745
L'ordonnée maxima de la courbe cde est celle qui correspond à la demi-course de retour, c'est-à-dire à 90°. Nous savons que quand la manivelle est dans cette position, on peut admettre que la densité ne varie
pas dans le cylindre et que, par suite, la masse de vapeur écoulée, dans un temps donné, est égale à celle qui occupait le volume engendré par le piston pendant le même temps. Par conséquent, la masse écoulée, pendant l'unité de temps, est dv
y -Ji = 2,7$2
0,029033
6n
1,523526.
Il faut ajouter à ce chiffre la quantité de vapeur revaporisée pendant l'unité *de temps, laquelle est 0,08. Par suite, la masse totale écoulée est 1,523526 + 0,08 = 1,603526.
Telle est l'ordonnée maxima de la courbe d'écoulement pendant l'échappement.