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ACCIDENTS CAUSÉS PAR DES RUPTURES

consiste à disposer les portes de foyer et de cendrier de manière qu'un refoulement de gaz, dirigé de Pintérieur du fourneau Vers la chambre de chauffe, tende à fermer ces portes et soit toujours libre de le faire (*). Quant aux portes de boite à fumée, aucune difficulté ne s'oppose

à ce qu'on les barricade aussi solidement qu'on le désire. En certains cas on devra,/ conjointement avec ces utiles précautions, munir le fourneau de trappes d'expansion de vapeur convenablement placées ét disposées. Enfin, l'étude qui vient d'être faite montre, une fois de plus, combien il est indispensable que les chaufferies soient larges, bien ventilées, que leurs issues soient faciles, suffisamment nombreuses et bien situées. Il importe notamment que, de tout point d'une chambre de chauffe, on

ait la faculté de s'enfuir à volonté dans l'une ou l'autre des deux directions opposées AAI, AA2 (fig. 10, Pl. X) perpendiculaires aux axes G/MI, G21V12, G3M3 des géné-

rateurs. De la sorte, si un jet brûlant survient dans ta direction approximative d'un de ces axes, on n'a qu'un mini-

mum de chemin à faire Our se jeter hors de cette direction, et. ensuite on peut gagner l'extérieur sans avoir à se raPprocher du flux dangereux. Il est à remarquer qu'une issue placée en M1 peut être aussi. salutaire qu'une

issue en P1 pour un chauffeur placé devant le générateur G1, si un accident survient à l'un des générateurs G2 ou G3, mais non pas si l'accident affecte G1 luimême ; car supposons qu'un jet brûlant fasse irruption

le chauffeur placé devant G1, pour sortir par MI, aura à se mouvoir dans la direction dans la direction GliMi

(*) Parmi les conditions que l'Administration supérieure a maintenant coutume d'imposer, lorsqu'elle accorde, par application de l'article 35 du décret du 30 ayril 1880, des dérogations d'emplacement, il est spécifié que les portes de foyers et les fermetures de cendriers seront disposées de manière à s'opposer efficacement et automatiquement à l'irruption d'un flux de vapeur supposé mis en liberté à l'intprieur du fourneau.

DE TUBES A FUMÉE

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du jet ; s'il est plus à gauche, il pourra même être coupé

par le jet de tout chemin de retraite. On ne saurait, à une chaufferie, donner trop ni de trop faciles issues ; toutes pourront être utiles, suivant la variété des circonstances que l'on ne prétend pas prévoir exactement a priori. Mais le raisonnement qui précède, d'accord avec l'examen comparé des accidents ci-dessus décrits, montre que c'est aux deux extrémités de la chambre de chauffe, dans les murs d'about P0 et P9, qu'il est surtout et absolument nécessaire de ménager des issues aisément pratiquables et judicieusement placées.