Annales des Mines (1899, série 9, volume 15)
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L'INDUSTRIE MÉTALLURGIQUE
DANS LA RÉGION DE SAINT-ÉTIENNE
Les Usines de Pont-Salomon, également près de Firminy, mais dans la Haute-Loire, s'occupent exclusivement de la fabrication des faulx et faucilles dont elles livrent, chaque année, plus de 500.000. Elles occupent
achetés dans la région. Les principaux maîtres de forges sont MM. Arbel, Déflassieux, Lacombe, Brunon ; leurs usines sont toutes à Rive-de-Gier.
environ 300 ouvriers.
forges de Couzon, où travaillent 300 ouvriers. Le chiffre d'affaires s'élève à 3 millions environ. L'outillage comprend surtout des marteaux-pilons, dont les plus puissants- sont de 10, 20, 35 et 40 tonnes. La spécialité principale de la maison est la fabrication des roues de locomotives, de tenders, de vagons, de roues d'affûts de siège et de campagne, de _camions. On produit aussi toutes les pièces 'de forge:
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De la Société Claudinon et C'e dépendent les usines du Chambon-Feugerolles, qui occupent 650 ouvriers avec une force de 100 chevaux-vapeur et dont le chiffre d'affaires
s'élève annuellement à 2.500.000 francs. Les Forges et Aciéries du Chambon-Feugerolles comprennent deux fours Martin, deux fours Siemens à creu-
sets, trois fours à cémenter, huit fours à puddler,
des
marteaux-pilons, des laminoirs et divers ateliers. Les principales fabrications sont les aciers de toutes
sorte, les enclumes, les outils, le matériel de guerre,
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La raison sociale L. Arhel, ses fils successeurs, possède les
La Société Déflassieux frères, dans ses ateliers de Rivede-Gier, outillés avec de nombreux pilons, dont deux de 20 tonnes, un de 30 tonnes et un de 40 tonnes, a également
caissons, forges, affûts, projectiles et bouches à feu ; les freins de wagons, les pièces d'attelage et de châssis, les essieux de toutes sOrtes, les moulages d'acier, les ancres. les pelles, Socs, versoirs, ressorts, etc.
pour spécialité la fabrication des roues pour tout le matériel des chemins de fer, locomotives, tenders et vagons. C'est dans cette maison, qui occupe 200 à 400 ouvriers et atteint annuellement un chiffre d'affaires de 2 à 3 mil-
La Société Bedel père et fils possède les forges et acié-
lions, que fut inventé et appliqué polir la première fois le procédé de fabrication des roues par soudage et matri-
ries de la Bérardière, à Saint-Étienne, et dans la
Côte-
. d'Or les établissements de Bèze et Rome. Les Aciéries de la Bérardière coniprennent trois grands fours Siemens à creusets, deux fours à puddler pour acier, des ateliers d'étirage au marteau et des laminoirs. Elles livrent au commerce des aciers fondus, des aciers puddlés et des aciers corroyés ; en 1889, la production a atteint 1.900 tonnes, dont 1.050 tonnes d'acier fondu. La force totale utilisée est de 400 chevaux-vapeur. 7En dehors des usines métallurgiques proprement dites, on trouve dans la Loire un grand nombre de forges qui transforment en produits pour l'industrie, des fers et aciers
çage au pilon.
La raison sociale A. Lacombe et fils possède à Rive-de-
Gier des ateliers de forge et de finissage, d'où sortent principalement des esSieux coudés de locomotive obtenus par matriçage, qui ont contribué dans une bonne mesure à fonder la réputation de la maison. On produit aussi les essieux de vagons, les étraves, étambots et gouvernails, les bielles, manivelles, etc... Les ateliers mettent .en
uvre une force motrice de 350 chevaux-vapeur:
le
chiffre d'affaires atteint près de 1 million. Il convient encore de signaler les ateliers Barthélemy