Annales des Mines (1899, série 9, volume 16)
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DATE
de l'établissement où l'appareil était placé l'accident
CAUSE PRÉSUMÉE
NATURE
CIRCONSTANCES
CONSÉQUENCES
forme et destination de l'appareil
de
de
de
l'accident
l'accident
l'accident
NATURE
de
Détails divers
alternativement de chaudières timbrées à 5ks,5 et 6 kilogrammes ; il
était muni d'une soupape. D'ge et d'origine inconnus, l'appareil existait depuis trente-trois ans dans l'usine. La dernière épreuve datait
en partie par brisure de la fonte
suivant la ligne des rivets, en partie par cassure en-pleine fonte, en partie par déchirure de la tôle.
de 1897. d'eau, auquel s'est Pendant un arrèt de la machine, trois Le chauffeur-méca- Manque 16 août. Battage des grains, Chaudière locomobile en I. Timbre, nicien légèrement jointe vraisemblablement des cinq tubes de la rangée supé7 kilogrammes; treize tubes à fumée au Valais-Cesblessé au pied l'influence d'un excès de de 6.0.,5 de diamètre et 200.,.; d'épais- rieure se sont rompus : l'un (en laison, Commune pression. ton) s'est cassé; les deux autres (en droit. de Saint-Brieuc senr.
cuivre) se sont aplatis ; une cassure s'est produite dans la plaque tubulaire du foyer, à hauteur des tubes
(Côtes - du Nord).
avariés, et une bosse de 0.10 de
diamètre et 15 millimètres de flèche
a été observée au ciel du foyer. Un jet de vapeur s'est échappé par la
porte du foyer restée ouverte. Le
manomètre était inexact. Les quatre entretoises du bas, sur les Néant au point de Mauvais état des emmanche à tubulaire, Locomobile horizontale, 17 août. Battage des grains, monts et des têtes d'entreflamme directe, avec foyer intérieur six qui reliaient la joue gauche du vue des personnes. toises. Le grand espacemen à Thignonville foyer à la tôle d'enveloppe, ont Le trou laissé de ces entretoises était, rectangulaire surface de chaull'e, (Loiret). béant par l'entre8"2,20; capacité, 870 litres ; timbre, léché prise, trois par la tète exté- toise qui avait cédé pour les faces planes et leur 6 kilogrammes. Le foyer; en tôle de rieure une par la tète intérieure ; par sa tête inté- entretoisement, une cause de cuivre de 13 millimètres d'épaisseur, celle-ci était très corrodée sur tout rieure a permis à fatigue, et les messire mesurait 0.0,60 de hauteur, 0",54 de son pourtour ; autour de l'une des l'eau et à la vapeur d'entretien de l'appareil largeur et fl.,40 de longueur hori- trois précédentes, la tôle d'enveloppe après que des bombement zontale. L'enveloppe du foyer est était profondément corrodée ; sur d'envahir le foyer constatés dan l'une et l'autre, le relief des filets la porte s'est ou- eurent étél'autre en tôle de fer de 7 millimètres d'épaisjoues du l'une et le combusverte, seur. Chaque joue du foyer est reliée avait presque complètement disparu foyer, avaient été insuffila partie correspondante. Au- tible projeté au santes. a la face latérale plane correspon- dans dehors a mis le feu des têtes de ces quatre entredante de l'enveloppe par six entre- cune àaude la paille et à toises en fur de ,5isis.5 de diamètre toises n'avait plus de saillie. hein. et 50 m..o sa: ll l 111,1,,
le sens horizon'ittl et de 190 millimètres dans le sons vertical. La la joue gauche présentait un bombernent dont le contour passait par les quatre entretoises du bas et dont la flèche était de 33 millimètres. La tôle d'enveloppe était bombée vers joue droite était 'égarement bombée;
l'extérieur. 17 août.
Corroierie, à Paris.
Chaudière horizentale semi-tubulaire à Le bouilleur de gauche s est ouvert Chauffeur griève- Surchauffe consécutive à un deux bouilleurs : surface de chauffe, au-dessus de la grille du foyer, sui30 mètres carrés ; capacité, 4 mètres vaut un trapèze dont la petite base ment brûlé. manque d'eau, lequel a été cubes ; timbre, 6 kilogrammes. La le résultat d'an écoulement suivait sur 0..,45 une génératrice intempestif par la conduite chaudière est en contre-bas du sol située à 45i à gauche de la généranaturel ; l'évacuation des eaux de de vidange. trice inférieure, et dont les deux côvidange s'opéra au-dessus du niveau tés s'écartaient jusqu'à la rivure du sol à l'aide d'une conduite remon- longitudinale de droite, dont ils emtante qui part d'un tuyau collecteur
relie aux robinets de vidange inférieurs des bouilleurs.
brassaient une longueur de O.,70 le lambeau de tôle s'était replié vers l'extérieur jusqu'à épouser la l'orme du bouilleur de droite. Autour de lis
déchirure, la tôle du bouilleur présentait la couleur bleue de l'oxyde des battitures et, autour de la plage
bleue, une auréole rouge de sesquioxyde. Aucun effet dynamique.
La porte du foyer était sans loquet ; le chauffeur était sur le massif. La chaudière avait été remplie après nettoyage, puis abandonnée durant la nuit avec le feu couvert; on avait observé une sortie d'eau par le tuyau
de vidange. Il est à présumer que
l'un des robinets de vidange placés sur les bouilleurs était resté plus ou moins ouvert ; le remplissage avait pu néanmoins se faire, en l'absence de pression, à cause du tracé remontant de la conduite de vidange ; mais ensuite, sous l'action de la pression,
la chaudière devait se vidanger par refoulement.