Annales des Mines (1900, série 9, volume 18)
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DATE
NATURE
et situation de rétablisscmeut où l'appareil [l'accident était placé de
NATURE
forme et destination de l'appareil Détails divers
CIRCONSTANCES
CONSÉQUENCES
de
de
CAUSE PRESUMEE
de
l'accident
l'accident
l'accident
5 kilogrammes, mais non réprouvé décennalement. 13 avril 1897.
Tal Lessiveur rotatif construit en 1878 : L'explosion est survenue au cours Quatre ouvriers tués La cause essentielle a été Pape le rie d'une opération pour laquelle h; char deux blessés grièl'existence de cassures ancapacité environ, 20 ra:î ,5 ; timbre, lende ( Puy-deciennes dans trois des 5 kilogrammes. II se composait d'un gement de l'appareil avait été tervement et deux Dôme) m miné une heure avant
c'est l'un légèrement, Dé quatre angles du cadre en corps cylindrique de 2 ,25 de diades trous d'homme qui a été le point fonte de l'un des trou! gâts matérl s con mètre et3 m ,92 de longueur, formé de d'homme du récipient. En trois viroles et de deux fonds hémide départ de la fragmentation ; sidérables. raison des formes et de la sphériques formés chacun de six virole correspondante se déroula et matière de ce cadre, des portions de fuseaux embouties el fut profondément déformée; le fond hémisphérique adjacent fut projeté dimensions de l'ouverture dune calotle axiale portant le tou rillon. Chacune des viroles extrêmes d'un côté, le reste de l'appareil, de de l'influence des dilatations l'autre ; enfin, une partie de petite et des serrages de joint, dont la longueur était de l n, ( 34, porde l'âge de l'appareil et des tait un trou d'homme rectangulaire étendue, qui comprenait le côté surpressions qui avaient pu avec coins arrondis suivant des gauche du cadre de fonte rompu, quarts de cercle de très petit résulter de l'absence de la n'a pas été retrouvée. soupape réglementaire entre rayon ; le vide découpé dans la vim ,n les générateurs et le récirole mesurait 0 ,877 X 0 ,625 ; le cadre en fonte arinaturant cet évipient, la formation de ces cassures était toute natudement présentait une ouverture relle. De pareilles cassures de 0 m ,75 X Û m ,51 . La fermeture était autoclave, et la porte en tôle, anciennes, qui occupaient raidie par une cornière, était serrée loute la section du métal à l'un des angles, presque contre le rebord interne du cadre en fonte par deux chevalets. Ces chetoute cette section aux deux autres, et que l'on a trouvalets servaient à obtenir l'étanvées tapissées d'une couche chéité par serrage. De plus, depuis de tartre qui allait à 2 ou septembre 1896, la vapeur était four3 millimètres d'épaisseuri nie par des chaudières timbrées à 10 kilogrammes, avec interposition sur une seule de leurs faces, n'auraient pas dûl d'un détendeur réglé, paraît-il. pour échapper à.un examen suf-J abaisser la pression à 4 kilogramme! Dsàmment approfondi. / en régime normal. iiiUm l'appurvil) ot a lu n'niBlaii n<; des ran ts enlretoiaiin t les deux fonds que l'explosion a dû d'être inoffensive. La déchirure parait avoir pris origine en un point situé sur 1'
pré venait!!! t I Vcrnsi 'inent lors condensations intérieures ; d'à part, une soupape à charge directe! était greffée sur le tuyau venant du générateur. Le cylindre était fordes cercles formant carcasse et i de deux tôles de cuivre de 3 millila brasure avait été l'objet de deux mètres d'épaisseur primitive, cintrées! réparations, dont l'une en mai 1897 et assemblées par brasure suivant La tôle, de 3 millimètres lors de la deux génératrices diamétralement construction, était réduite à 1 milopposées; les deux brasures avaient limètre en certains points, au voisiété recouvertes intérieurement de nage de la brasure. plaques de soudure à l'étain très larges et très épaisses, sauf au droit des cercles en fer formant carcasse. | L'appareil avait été construit en 1877, éprouvé et timbré à 2 kilogrammes! en 1883 et 1887. 17 juin 1897.
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liai- l'usure progressive de 1 celle lole, résultat naturel! de son emploi.
Fabrique de car- Cylindre sécheur en fer de 2 m ,ô0 de Le 20 mai 1897, une fente de 0 m ,08 Deux personnes griè- L'explosion a eu pour cause ton, à la Ropremière la construction vement brûlées diamètre, l m ,90 de longueur, non à 0 m ,10 de longueur se produisit chette (Savoie). vicieuse de ce tambour de (une jeune fille de compris les fonds, et près de à l'angle d'une cornière ; on cherseize ans et un 2™, 50 de diamètre, dont les 10 mètres cubes de capacité. cha à y remédier par un matagede 1; ouvrier). fonds bombés au centre Timbre, 2 kilogrammes. Les fonds, rivure. L'explosion se produisit moins formés chacun de deux tôles de 7 mil:d'un mois après. mais plats au pourtour, non entretoisés, ni confortés,, limètres d'épaisseur, étaient, dans' étaient réunis par cornière leur partie centrale, bombés sous une flèche de 210 millimètres ; mais, à la partie cylindrique. Les à leur pourtour, ils étaient plats et mouvements de soufflet de ces fonds, résultant des reliés au corps cylindrique par des cornières en fer de 13 millimètres variations de la pression intérieure, devaient natud'épaisseur. Ils n'étaientni confortés, rellement amener, au bout ni entretoisés l'un à l'autre. Construit en 1893, l'appareil fonctiond'un temps plus ou moins long, une fissuration des nait d'ordinaire sous une pression de 1 kilogramme 1/2, qui ne semble cornières. Le matage de la cornière, lorsqu'elle prépas avoir été dépassée. vint, par une fuite, de sa détérioration, ne pouvait qu'aggraver la fissure. -