Annales des Mines (1900, série 9, volume 18)
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BULLETIN
DES
ACCIDENTS
D' APPAREILS
A
VAPEUR SURVENUS
2° Conditions défectueuses d'entretien : d'un réchauffeur au contact de maçonnerie humide. . d'un corps cylindrique de chaudière par fuite à l'insertion du tuyau d'alimentation d'un bouilleur par fuite de rivure au contact de fumées sulfureuses Corrosions ( du congé périphérique d'un fond embouti de calandre de locomobile intérieures d'une enveloppe de chaudière verticale à foyer ' ' intérieur \ intérieure et extérieure d'un corps cylindrique ancien Altération du métal par un ou plusieurs manques d'eau Défaut de résistance de tubes â fumée au raboutage Chaudière d'âge ancien et soumise à des excès de pression antérieurs à l'accident ( d'un ciel de foyer intérieur Affaiblissement par vétusté ) d'une enveloppe de chaudière verti( cale à foyer intérieur-. ( de fonds en fonte d'âge ancien Mauvais état et cassures préexistantes. . < de têtes ou bouchons en fonte ( d'une virole de réchauffeur Fissuration, par répétition de serrages excessifs, de boulons de fixation d'un couvercle de récipient Mauvais état d'entretoisement extérieures {
1 1 1 i \ 1 1 3 i 1 1 1 2 1 1 1
3° Mauvais emploi des appareils : par manque d'eau par défaut de nettoyage par défaut de nettoyage et surmenage par cause non précisée r da n Excès de pression..! f ™P^ f " générateur r I hydraulique dans un rechauffeur a „„ J„ ; i déformant le couvercle d'un récipient berragedejomts...j
Î
7 5 1 1 4 2 1 ,
intempestif
Porte de foyer de locomotive non loquetée nu ouverte.
4
Causes non précisées TOTAL
NOTA. — On trouve 63 causes pour 50 accidents, parce que l'accident a été porté comme dû à deux causes dans treize cas, savoir: 1° Défaut de résistance d'un générateur et excès de pression (4 janvier) ; 2° Dispositions vicieuses de la fermeture du couvercle d'un récipient et serrage de joints déformant le couvercle (4 janvier) ;
3° Excès de pression et affaiblissement d'un ciel de (26 février) ;
foyer intérieur par vétusté
4° Cassures préexistantes d'une virole de réchauffeur et excès de pression hydraulique (17 mars) ; Tube vaporisateur mal soudé et surchauffe par défaut de nettoyage et surmenage avril) ;
5° (5
6°, 7°, 8°. Défaut de résistance d'un tube à fumée au raboutage et porte de foyer de locomotive non loquetée (1 er mai) ou ouverte (2 octobre, 31 décembre); 9° Chaudière d'âge ancien et soumise à des excès de pression antérieurs et excès de pression (19 mai) ; 10° Disposition défectueuse prêtant à une insuffisance d'alimentation et surchauffe par manque d'eau (3 septembre) ; H° Corrosions intérieures et affaiblissement par vétusté d'une enveloppe de chaudière verticale à foyer intérieur (13 septembre); 12° Mauvais état d'entretoisement et (peut-être) excès de pression (9 décembre) ; 13° Disposition non autoclave d'un bouchon à vis (peut-être en mauvais état) et serrage intempestif (11 décembre).
PENDANT
L'AXNEE
1899
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En dehors des accidents de chaudières à vapeur et de récipients de vapeur soumis à [obligation de l'épreuve, il convient de mentionner un accident survenu, le 1" mai 1899, à bord d'un paquebot à vapeur, pendant une traversée. Cet accident a consisté dans la rupture d'un tuyau de vapeur en cuivre électrolytique de 170 millimètres de diamètre, d'épaisseur variant de 5""°, 5 à b"".^, à tracé infléchi, ses deux brides terminales ayant leurs axes parallèles, mais non en prolongement l'un de l'autre. Ce tuyau sé composait, à la suite d'une réparation, de trois tronçons rivés bout à bout: les rivures étaient à deux rangs comprenant chacun dix-sept rivets de 10 millimètres ; les deux tronçons extrêmes, beaucoup plus courts que le tronçon central, étaient neufs ; la réparation avait été motivée par la découverte de criques aux extrémités du tuyau (Pl. XIX, fig. 32). Le tuyautage datait de 1894. L'accident a consisté dans une rupture circulaire du tuyau primitif, suivan une des lignes de rivets. Deux ouvriers ont été brûlés, l'un mortellement, l'autre grièvement. La cause résidait dans l'insuffisance des qualités mécaniques présentées à chaud par le cuivre électrolytique, tel du moins qu'il était fabriqué et dans les conditions où il était appelé à résister dans l'espèce.