Annales des Mines (1901, série 9, volume 19)
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A L'EXPOSITION
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MACHINES
A
VAPEUR
DES
DE
1900
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GROUPES ELECTROGENES
d'ailleurs, employer également pour les cylindres de détente des tiroirs ordinaires, cylindriques ou non. On pouvait voir à l'Exposition, plus particulièrement dans la section autrichienne, des machines compound à distribution par soupapes pour le cylindre à haute pression, et à distribntion Corliss pour le cylindre à basse pression. Tel était le moteur horizontal de 240 chevaux de la « Prager Maschinenbau Actien Gesellschaft », dont les deux cylindres étaient placés de part et d'autre de la ' dynamo qu'actionnait la machine, avec des manivelles calées à 90°. Tels étaient également les moteurs horizontaux des constructeurs de Brimn (Moravie), ainsi que le : moteur vertical de 1.400 chevaux des Sociétés d'Augsbourg et Nuremberg réunies. Dans cet ordre d'idées, nous citerons également le moteur pilon à triple expansion de 1.600 chevaux de la maison Ringhoffer de Smichow de Prague, dont nous avons déjà parlé. Les deux cylindres à haute pression, placés l'un au-dessus du cylindre à moyenne pression et l'autre au-dessus du cylindre à basse pression, étaient munis d'une distribution par soupapes Collmann ; les deux autres avaient une distribution Corliss. Cette machina avait été construite pour fonctionner avec de la vapeur surchauffée à 330-340°. On trouve, même sur des machines monocylindriques, la combinaison d'une distribution par soupapes et d'une distribution par tiroirs, cette dernière étant appliquée bien entendu aux organes d'échappement. Tel était le cas du moteur de 500 chevaux do la Société anonyme des Hauts-Fourneaux de Maubeuge ; l'admission était assurée par des soupapes équilibrées, logées dans les fonds du cydindre, et l'échappement par des tiroirs à grille.
DISTRIBUTION
PAR PISTONS-VALVES.
L'Exposition présentait, en ce qui concerne les organes de distribution, une nouveauté intéressante; nous voulons parler des « pistons-valves », de la maison VandenKerchove, de Gand. Les obturateurs sont constitués non plus par des soupapes, mais par des pistons ; il y a, en fait, quatre tiroirs cylindriques, distincts, deux pour chaque extrémité du cylindre(/?<7.33). Ces organes sont logés dans les fonds mêmes du cylindre, qui sont à cet effet divisés en deux compartiments ; le compartiment supérieur, V, est en communication ~~£ avec la vapeur d'admission, et l'autre, E, est en relation avec le conFIG. 33. denseur. En soulevant le piston;? au moyen de la tige t, on permet à la vapeur de s'introduire par les lumières / dans l'espace annulaire e, qui communique avec le cylindre. Le piston d'échappement fonctionne de la même manière, en se déplaçant vers le bas. Le moteur exposé était un moteur compound tandem, et les pistons-valves étaient actionnés par un arbre parallèle aux cylindres. Les organes de commande étaient analogues à ceux d'un mécanisme à déclic pour une distribution par soupapes ; mais le mouvement de rappel était amorti, au moment de la fermeture, par un dash-pot identique à ceux des machines Corliss et réglé une fois pour