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REVUE DE LA CONSTRUCTION DES MACHINES

3° Locomobiles et machines demi-fixes. — On construit en Allemagne des machines demi-fixes, dont la puissance atteint 200 chevaux. Ce sont des moteurs compound portes par une chaudière cylindrique. De telles machines s'installent facilement, partout où les moyens de transport permettent de les amener. Elles n'exigent presque pas d'installations accessoires. Surtout pour des services provisoires et temporaires, elles ont des avantages évidents. Par exemple, on a monté un certain nombre de ces grandes machines demi-fixes aux deux tètes du tunnel du Simplon, en percement, pour suppléer au besoin les moteurs hydrauliques. 4" Machines pour usages spéciaux. — Les applications de la machine à vapeur à des usages spéciaux, qui exigent que le moteur et l'appareil actionné forment un ensemble unique, sont fort nombreuses. De plus en plus, la machine à vapeur se combine de la sorte, par suite de l'extension des emplois de l'électricité. Le moteur à vapeur est souvent associé à un alternateur, et le bon fonctionnement exige que les deux appareils soient étudiés parallèlement, surtout au point de vue do la régularisation du mouvement. On indiquera quelques applications diverses. Les machines d'extraction sont le plus souvent horizontales. La fig. 26 représente une machine de halage par câble, construite par Robey (Revue de mécanique, 1899| 1 er sem., p. 112); celte machine a une distribution Corl liss avec changement do marche. Pour l'élévation des eaux, les dispositions des moteurs sont fort variées. On en trouvera de nombreux exemples dans une étude sur les pompes, publiée par M. Masse dans la Revue île mécanique années 1897 et suivantes). Les pompes à piston sont commandées soit par un moteur à mouvement de rotation, soit par un moteur à