Annales des Mines (1903, série 10, volume 3)
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était fort cassant et aigre. Mais c'est surtout l'inspection des déchirures qui était instructive : les lignes de rupture montraient une tôle profondément dédoublée, feuilletée, déchirée par gradins comme se déchirent certains cartons. Les fig. 2 et 3 montrent les bords les plus intéressants du lambeau détaché; la contre-partie de la déchirure AB de ce lambeau se voit en AB sur la fig. 4. On remarquera sur cette dernière figur-e, au voisinage du point B, une sorte de copeau formé par un enroulement du feuillet superficiel de la tôle. En dehors des lignes de rupture, on pouvait relever sur divers points, en pleine tôle, des dédoublements plus ou moins étendus. Enfin il semble bien résulter des déclarations recueillies qu'une ou plusieurs fuites s'étaient, dans cette région arrière du bouilleur, manifestées avant l'accident. Déchirure d'un bouilleur, parallèlement et à petite distance d'une rivure longitudinale. — Quittons les appareils d'âge ancien et passons à une grave explosion de bouilleur cylindrique, survenue sur un générateur dont la construction ne datait que de 1896. C'est la seconde des deux explosions de 1901 ayant causé 4 morts. Le générateur, dont la fig. 5 donne une coupe transversale, appartenait au type semi-tubulaire : corps cylindrique traversé par un faisceau de tubes à fumée ; bouilleurs inférieurs, au nombre de deux, reliés chacun à ce corps par deux cuissards. Ces bouilleurs avaient 0,70»' de diamètre; le timbre était de 7kg. L'explosion a consisté dans une déchirure longitudinale de la virole d'aval du bouilleur de gauche. Cette virole, de 3 m de lofl' gueur, était formée de deux tôles de 10mm, réunie8 l'une à l'autre par deux rivures longitudinales à hauteur de l'axe de la pièce. Elle était fermée à l'avant par u |lC tête en fonte. Sur sa tôle supérieure était greffée la coi»' munication d'avant entre le bouilleur et le corps cvb'1'
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