Annales des Mines (1903, série 10, volume 3)
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NOTE SUR LES PRINCIPAUX APPAREILS
ÉVITE-MOLETTES
vée de vapeur, et, d'autre part, le tiroir de distribution du frein. Lorsque l'évite-molettes a fonctionné, le levier d
verticale è, ce qui ramène le verrou sous le levier d ; l'appareil est prêt à fonctionner de nouveau. Le papillon M est indépendant de la vanne de mise en train et ne peut être actionné que par l'évite-molettes. La commande du frein, au contraire, est commune à l'évitemolettes et à la manœuvre courante à la main par le
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[Recette
FIG.
Arrivée
Corde de îelevage FIG.
2. — Schéma de l'évite-molettes du puits Monterrad.
de vapeur
1. — Schéma de l'évite-molettes du puits Combes.
s'est abaissé sous l'action du contrepoids. On le relève en agissant sur une corde de relevage et sur la bielle
levier L. Pour que les deux mouvements restent indépendants l'un de l'autre, le levier principal d n'est pas claveté sur son axe ; il ne provoque la rotation de celui-ci ( 1« après un temps, à la façon d'un engrenage à griffes, par 1 intermédiaire d'une bague clavetée N. A cause du jeu de cet embrayage, la commande du frein peut se faire