Annales des Mines (1904, série 10, volume 6)
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114
NOTE
SUR
L'DSINE
IMPÉRIALE
DE
NOTE
WAKAMATSU
est muni d'une cisailleuse qui est trop faible pour trancher les grosses épaisseurs et qui limite ainsi la fabrication . Il y a, en outre, un train gros mill en construction; ses fondations étaient déjà esquissées en octobre 1903 et tout le matériel était arrivé. On projette aussi deux trains à tôles épaisses, mais ils ne sont pas commencés. Nature et quantité des produits finis. — L'usine a dû livrer, en 1903, environ 35.000 tonnes de produits finis. Sur ce total il y a 30.000 tonnes de rails, Le reste se partage par parties égales entre les tôles et les petits fers marchands. Le train à rails travaille au tiers de sa capacité et les trois autres trains à moins du cinquième de la leur. Ces 35.000 tonnes sont tout ce que l'usine a pu placer sur le marché japonais. Elle a pour concurrents l'Angleterre, la Belgique et l'Allemagne. Les États-Unis, qui avaient envoyé beaucoup de rails au Japon jusqu'en 1901, ont, depuis, ralenti et presque arrêté leur mouvement d'importation ; mais il est probable que la crise de leur consommation intérieure va ramener leurs produits au Japon. Voici les quantités et les valeurs des principaux produits métallurgiques importés. Les valeurs indiquées ne comprennent pas le droit de douane :
SDR
L'USINE
IMPERIALE
1900
Fonte et lingots d'acier Droit douane de 3 f .58 par tonne
DE
WAKAMATSU
1901
115
1902
fr. tonnes fr. tonnes fr. 123 42.276 à 97 29.346 à 86 tonnes tonnes tonnes Angleterre : 8.000 29.000 21.000 Allemagne : 6.000 7.000 10.000 tonnes 20.445
à
tonnes 54.703
à
fr. tonnes fr. tonnes fr. 226 25.222 à 166 27.189 à 159 tonnes tonnes tonnes 5 f ,60 pour l'Allema- États-Unis : 38.000 16.000 0 gne et l'Angle- Angleterre : 9.000 5.000 23.000 Allemagne : 5.500 terre. 800 2.500 12 f ,85 pour les autres Belgique : 1.100 500 3.000 pays. tonnes fr. tonnes fr. fr. 244 45.387 à 205 48.732 à 188 tonnes tonnes tonnes U f ,31 pour l'Allema- Belgique : 29.000 20.000 24.000 gne, l'Angleter- Allemagne : 8.000 15.000 18.000 re et la France. Angleterre : 15.000 6.000 5.500 15 f ,42 pour tes autres pays.
Fers marchands.
Droit
tonnes 56.785
à
Pour les tôles, l'importation a été de 25.000 tonnes en 1901 et de 20.000 tonnes en 1902. La forte diminution dans les importations de rails depuis 1900 doit être vraisemblablement attribuée à la mise en marche du train à rails de Wakamatsu. Quant aux autres produits, l'existence de l'usine n'a pu encore affecter beaucoup leur commerce. Il ressort en tous cas du tableau précédent que l'importation des produits qui rentrent dans la fabrication actuelle ou future de l'usine de Wakamatsu a été de 138.000 tonnes en 1901 et de 127.000 en 1902. En y ajoutant la production de Wakamatsu, on obtient le chiffre de la consommation japonaise, qui monte à 160.000 ou 170.000 tonnes. Conclusions. — Quand les installations et constructions en cours à Wakamatsu seront terminées, l'usine formera un tout indépendant et très bien proportionné. Les deux hauts fourneaux seront capables de fournir toute la fonte