Annales des Mines (1904, série 10, volume 6)
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DATE
i
de l'accident
NATURE et situation l'établissement où l'appareil était placé
NATURE forme et destination de l'appareil
Détails divers
CAUSE PRESUMEE
CIRCONSTANCES
CONSEQUENCES
de
de
de
l'accident
l'accident
l'accident
de la calandre, serrée sur cette nervure par une frette en fer de 15 millimètres d'épaisseur et de même étendue que la nervure dans le sens des génératrices. La tôle de cuivre était matée en bout. Non éprouvé depuis plus de dix ans, ce récipient était mis en communication, sans aucune des précautions prescrites par le décret du 30 avril 1880, avec une conduite susceptible de lui amener la vapeur sous une pression supérieure à son ancien limbn
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Bateau À V Ré., atëtir d'alibi éh talion, consistant Toulon (Var).l en une tig-e filetée manœuvrée àl main par un volant et limitant ] levée du clapet réglementaire de retenue d'eau; le presse-étoupe de cette tige était porté par un chapeau simplement vissé dans la boite à cl; pet (Pl. VIII, fig. 1). 10 avril
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Développement de criques au haudière système Belleville, timbrée Au moment de la mise en communica- Cinq ouvriers tués ; pourtour d'un fond plat, un ouvrier grièvetion de la chaudière avec la conduite à. kg et datant de 1891. L'épu renforcé, il est vrai, par ment brûlé
ur générale de vapeur, le fond plat de rateù'r, de 50 centimètres de diamètre une pièce de raidissement autre légèrement l'épurateur, du côté de la colonne intérieur, était terminé à ses deux mais dont le bord tombé du déjecteur, s'est rompu suivant extrémités par des fonds plats en ne comportait qu'un congé son embouti périphérique; l'épurateur tôle de 10 millimètres d'épaisseur, de faible rayon. ainsi débouché a laissé échapper un emboutis à leur pourtour pour se torrent de vapeur et d'eau. raccorder aTrec la partie cylindrique ; l'embouti ne comportait qu'un congé de faible rayon. Du côté opposé à la colonne du déjecteur, le fond était raidi par une armature d'autoclave; du côté de la colonne, il était renforcé suivant le diamètre horizontal par une bande de tôle de 100 millimètres de largeur et 30 millimètres d'épaisseur, disposée en doublure et rivée sur la face intérieure du fond plat.
Paquebot à vapeu près Port - Saï (Egypte).
• u moment de la mainruvre du voln le chapeau, mal assujetti sur la boîte, fut projeté et la chaudière vida.
Chaudière Field de 2 m ,33 de hauteur, Le foyer s'est ouvert dans la parti: Dégât s m at é l' i e 1 l m ,185 de diamètre (Pl. VIII, fig. 2 basse, déterminant le soulèvement assez importants. de toute la locomotive, qui est retomà 4). Capacité, l m y,3o; surface de bée à peu près sur place, les roues chauffe, 15" 2 ; timbre, 10 kg. Le foyer mesurait 1 mètre de diamètre en l'air. et l m ,30 de hauteur. Sa paroi cylin- La ligne de rupture, qui avait en gros drique était formée d'une tôle assem la forme d'un arc de section droite, blée sur elle-même suivant la génépassait à peu près complètement en ratrice opposée au gueulard; sur les dehors de la plage de corrosion 85 centimètres supérieurs, l'assemmaxima. blage était obtenu au moyen d'une Un certain nombre d'entreloises présenrivure; dans la partie basse, le: taient une cassure fraîche permetdeux bords de la tôle étaient soudé tant de penser qu'elles étaient in l'un à l'autre. Dans cette région tactes avant l'accident. D'autres soudée s'était développée, sur la face avaient leurs cassures recouvertes de baignée par l'eau, une plage de dépôts tartréux témoignant de la corrosion de forme irrégulière, en préexistence de leur rupture. général peu profonde, mais attei gnant, en certains points isolés, la moitié de l'épaisseur primitive de 13 millimètres.
[taBUrnsàncfl manifeste du mod de fixation du chapeau fileté de la boîte du régulateur d'alimentation.
Cause . non précisée.
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27 avril
Battage des grains, Chaudière en H, de 755 litres de Explosion et fragmentation de l'enve- Le fermier griève- Tôle amincie par la corrosion à Chevraiuvil capacité, timbrée à b kfc',5. L'enve loppe du foyer. Cette enveloppe ment blessé; deux et vraisemblablement aigrie loppe du foyer, en forme de liers (Seine - et était affectée de corrosions extéouvriers légèreet détériorée à la suite d'un Marne). cylindre vertical, mesurait 72 centirieures. La partie supérieure a donné ment. long usage. mètres de diamètre; l'épaisseur prilieu à un grand lambeau qui s'est mitive de la tôle constituant cette entièrement déroulé et a été projeté enveloppe était 8 millimètres. à 100 mètres ; toute la partie supérieure semble avoir été brisé' comme du verre. On n'a retrouvé que trois morceaux de 150 X 180 millimètres (PI, VIII, fig. 5).
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