Annales des Mines (1906, série 10, volume 10)
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LES CALCAIRES ASPHALTIQUES DL" GARD
LES CALCAIRES ASPHALTIQUES DU GARD
silex de 1 mètre environ d'épaisseur réduisait la partie m utile à 12 ,50; la hauteur en couche à 10 p. 100, légèrement supérieure à celle du sondage 6, atteignait m 6 ,50, le coefficient de répartition était de 48,1 p. lUO. — Au-dessous du niveau 117,92, et jusqu'au fond du forage, soit sur 3 mètres de hauteur, les calcaires n'avaient plus que des teneurs insignifiantes de 5 à 10 dix-millièmes. La majeure partie des bancs se compose de calcaires à 7 à 12 p. lUU particulièrement propres aux comprimés et aux chaussées, comme le montrent les analyses suivantes I it IV ; l'analyse V se rapporte au sondage 6, qui donne des résultais industriels comparables. Bitume soluble dans le sulfure de carbone... . Résidu argileux 2
3
2
Fe 0 + Al 03 3 C0 Ca 3
G0 Mg TOTAL
I
II
III
IV
V
10,35
14,70
12, 50
7,30
0,20
0,50
0,50
0,70
1,00
0,30 88,10
0,50 82,10
0,50 84,60
0,80 89,10
0,75 89,00
0,73
1,13
1,13
0,85
0,37
99,08
98,93
99,23
98,75
8,00
99
,12
Sondage 9 (Pl. XXI). — Le sondage 9, fait par la Société française des Asphaltes (Limited), recoupa un horizon asphaltique entre 166,99 et 183,54, soit sur m 16 ,55 ; une zone de silex fut encore rencontrée ici dans la partie inférieure des bancs, mais elle n'avait plus que m 0 ,5i (en attribuant, comme cela, parait vraisemblable, à cause de la nature crevassée et fissurée de ces silex, la réduction de hauteur entre la carotte forée et la carotte retirée IX à ce silex). — La hauteur réduite à 10 pj 100 m était la plus forte trouvée, 10 ,56, de même que le coefficient, de répartition, égal à 63,8 p. 100.
l'Ouest de Saint-Jean-de-Maruéjols. a donné- des résultats théoriquement moins satisfaisants. Après le premier horizon minéralisé entre 297,25 et 299,25, d'ailleurs m pauvrement, il a recoupé sur 7 ,68, de 312,70 à 320,38, des bancs plus riches et donnant des carottes où le bitume suintait. Au delà de 320,38, on aurait encore, sur 5 mètres de verticale, trouvé de riches imprégnations bitumineuses ; en assignant à ces dernières parties, pour lesquelles nous n'avons eu connaissance ni des carottes, ni des analyses, une teneur moyenne de 6 p. 100, on aum rait une hauteur réduite de 4 ,95 sur une hauteur de m 14 ,68, soit un coefficient de répartition de 33,7. Il faut d'ailleurs remarquer que, soit du fait des nombreux incidents dont la prise de carottes a été l'objet à ce sondage, soit par suite des carottes VII et VIII qui, sur une hauteur forée de 2 mètres,, n'ont permis de remonter que 53 centimètres, soit aussi à cause de ce bitume suintant qui, sous l'effet de la pression de l'eau au fond du trou, a pu être expulsé en partie des carottes (et, en réalité, on a constaté au jour des traces bitumineuses sur l'eau remontant), le résultat ci-dessus indiqué peut être assez éloigné de la vérité. La couche peut être plus avantageuse ; mais la nature de l'imprégnation est moins régulière et par suite moins indiquée peut-être pour les applications. • ' Notons aussi que le sondage 14 a présenté la particularité de donner à partir de la carotte V des dégagements assez notables de gaz, qu'on n'a pas eu l'idée de recueillir, la seule constatation faite sur eux ayant été leur nonintlammabilité au contact d'une allumette en ignition. Des analyses sur le bitume extrait des carottes de ces sondages ont donné : Analyse I
Sondage n° 14 (Pl. XXI). — Le sondage 14, fait par The Val de Travers Asphalte Paving Company, a
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Analyse II
Pétrolène
11,9
12,02
Asphaltène Matières argileuses
86,8 1,3
86,70 1,35