Révisions de la page | Historique de transcription | Annales des Mines (1906, série 10, volume 10)

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RAPPORT SUR L'

« AUTOLOC »

La force T sera d'autant plus petite que l'angle a sera plus voisin de ç. Les conditions de fonctionnement de cet appareil sont donc les suivantes : Il n'y a jamais blocage dans le sens de la flèche S ; le plan CD peut tourner librement, la bille restant toujours au contact des deux plans, sous l'influence du ressort de rappel qui donne lieu à la force S*. Pour qu'il y ait blocage dans le sens de la flèche T, il faut que l'angle a ne soit pas plus grand que l'angle de frottement ?, ou tout au moins ne le dépasse pas de la quantité z. Dans l'hypothèse contraire, le moindre couple derotation u. entraînerait le glissement delà bille. On pourrait d'ailleurs corriger l'appareil en augmentant la compression initiale S du ressort de rappel, et par suite L'angle e, jusqu'à ce que la somme <p -f- s devint supérieure à a. Pour débloquer la bille, il suffit d'exercer directement sur elle un effort T, de sens contraire à S, qui sera d'autant plus petit que l'angle a sera plus voisin de <f. Au point de vue de la sûreté et de la facilité du fonctionnement de l'appareil, il convient donc d'attribuer à l'angle a une valeur inférieure, mais de très peu, à l'angle 9. Il importe d'ailleurs, pour un autre motif, de ne pas trop réduire l'angle a. En effet, l'effort de compression F subi par la bille se calcule par la relation : F = -2-. p sin a Or plus l'angle a diminue, plus la force F augmente. Par exemple, si les surfaces de contact de la bille et des plans sont polies et lubréfiées, on peut admettre que tg a s'abaisse à 0,05. On trouve, dans ces conditions, en posant a — ç :

DISPOSITIF DE BLOCAGE AUTOMATIQUE ET INSTANTANÉ

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Pour que l'appareil soit maniable, on peut être conduit à n'attribuer au rayon p ou OM qu'une faible longueur. 11 en résulte qu'un petit couple de rotation u. donnera lieu à un effort de compression F considérable, capable de briser la bille, ou tout au moins delà déformer par écrasement, au voisinage de ses contacts avec les plans. L'appareil se trouvera mis hors de service. Il peut y avoir intérêt, pour ce motif, lorsque l'appareil doit résister par blocage à un couple de rotation \>. très élevé, à ne pas réduire outre mesure l'angle de frottement <p, ce qui peut s'obtenir en substituant aux surfaces polies des surfaces simplement doucies, c'est-à-dire légèrement rugueuses, et s'abstenant de tout graissage. En toute hypothèse, il. convient d'employer pour la bille et les deux plans un métal extrêmement dur et résistant, en lui donnant au besoin une trempe superficielle . Pour que l'appareil puisse être bloqué dans les deux sens S et T, il faut doubler le dispositif décrit ci-dessus par un autre identique, mais symétriquement disposé par rapport à un plan vertical mené par l'axe O. Les deux billes ;G et G' (fig. 2) sont réunies par un ressort à boudin qui est soumis, lors du montage, à un effort' de compression initial et permanent, pour assurer les contacts des billes avec les plans correspondants.