Annales des Mines (1907, série 10, volume 11)
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MATÉRIEL ET TRACTION
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LES CHEMINS DE FER AMÉRICAINS
par des coupons de rails mobiles, renforcés par des poutrelles I, et formant pont au-dessus de la fosse transversale. Pour retirer un essieu (après avoir démonté le mouvement et la suspension), on le soulève très légèrement au moyen d'un vérin télescopique à air comprimé
FIG .
14. — Vérin télescopique à air comprimé du
L.
S.
&
M. S. ttf.
circulant dans la fosse transversale ; puis on retire les coupons de rails avec les poutrelles qui les supportent, ainsi que le plancher mobile de la fosse : on peut ainsi descendre l'essieu au-dessous du niveau du châssis de. la machine. On roule le vérin, portant l'essieu, dans la fosse
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transversale, pour l'amener au droit de la fosse longitudinale voisine, dont les coupons de rails ont été retirés : par la manoeuvre inverse de la précédente, on replace l'essieu sur ces rails. Le vérin télescopique à air comprimé, utilisé pour cette opération, comporte un piston de 406 millimètres se mouvant dans un cylindre qui peut lui-même coulisser dans un cylindre extérieur de 482 millimètres (Voir fig. 14) ; les deux mouvements ont chacun une amplitude de 850 millimètres, ce qui donne une course totale de l m ,700. Ce vérin a été étudié pour retirer un essieu moteur à roues de 2 mètres des machines 2-6-2, pesant, avec les. boîtes et les excentriques, plus de 6 tonnes. Le vérin est monté sur quatre galets de 460 millimètres de diamètre. Sa construction est fort simple, puisque l'étanchéité est assurée seulement par deux cuirs emboutis placés sur le piston et surle cylindre intérieur. A East-Altoona, la descente des essieux montés s'opère au moyen de tables munies de rails qui constituent une section de la voie où vient se placer la machine. La table est portée par des vis verticales passant dans des écrous munis de roues dentées en prise avec une transmission à vis sans fin horizontale actionnée par un moteur électrique de 27 HP ; les écrous, la transmission et le moteur sont placés dans une fosse de 4 m ,90 de profondeur, et la table peut descendre à 3 m ,15 au-dessous de son niveau normal; dans ce mouvement, les vis de support pénètrent dans des tubes en fer enfoncés dans le sol de la fosse ; ces tubes sont remplis d'huile, ce qui assure le graissage des vis et des écrous (Voir fig. 15). La rotonde comporte 4 fosses à descendre les roues. L'une d'elles est munie d'une table de 16 m ,765 de long pour le retrait d'un jeu complet d'essieux couplés ; pour effectuer cette opération, on cale la machine, et on descend la table avec les essieux montés au fond de la