Annales des Mines (1908, série 10, volume 14)
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LES CABLES SOUS-MARINS FABRICATION DE LEUR ARMATURE ET POSE
des grappins, mais avec le dernier qui lui reste, il relève le câble, dont il achève la pose. Depuis lors, en possession d'une technique sûre pour la pose et la fabrication, l'Angleterre étend son réseau sousmarin avec une prodigieuse activité. La France comprend enfin, vers 1890, que, reliée à ses possessions par des lignes anglaises, elle se trouve trop étroitement sous la dépendance de la Grande-Bretagne; elle s'aperçoit qu'en cas de conflit avec l'Angleterre, elle ne pourrait même pas avertir ses colonies de l'état de guerre. Pour la première fois, en 1896, un navire français, le François-Arago, pose un câble transatlantique français. Depuis cette époque, notre réseau sous-marin s'est accru avec régularité, comme le montre le diagramme cicontre. Mais cet accroissement ne s'est opéré qu'avec une extrême lenteur et, tandis que l'Angleterre, l'Amérique, l'Allemagne ont multiplié leurs câbles télégraphiques, la France, puissance coloniale, est restée très en arrière. A l'heure actuelle, l'Angleterre a 252.188 kilomètres de câble ; l'Amérique, 95.051 ; l'Allemagne, 30.245 ; la France, 47.130. Notre pays semble se désintéresser de plus en plus de cette question vitale des communications télégraphiques, et tandis que, depuis 1900, l'Angleterre en a établi 59.069 kilomètres, les États-Unis 46.673, l'Allemagne 24.084, la France n'en a posé que 9.673 ! En ce moment même, l'Allemagne construit un câble de 4.000 kilomètres environ qu'elle posera prochainement entre Emden (Borkum) etTénériffe. L'industrie des câbles sous-marins a atteint aujourd'hui son complet développement; la similitude des méthodes suivies en France, en Allemagne et en Angleterre prouve que les progrès définitifs ont été faits, et que tous sont d'accord sur les meilleurs procédés à employer. Mais, au moment où cette industrie arrive ainsi à la
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