Annales des Mines (1911, série 10, volume 19)
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ÉTUDE
SUR
LES
MINERAIS
DE
FER
SCANDINAVES ÉTUDE
1908
Roche abattue Minerai Proportion de minerai
1909
286.871 tonnes. 195.85b — 68,62 p. 100.
M
283.641 tonnes 188.441 — 69,96 p. 100.
SUR
LES
6.—Perforation mécanique à Roskullskulle(*) (grandes perforatrices).
En 1910, la production s'accroissait très notablement et on extrayait dans le découvert, avec une proportion plus considérable de stérile : Roche totale
Minerai........ y Proportion de minerai
416.636 tonnes 266.900 — 64,06 p. 100
La catégorie A avec un maximum de 0,035 p. 100 Ph et en moyenne 0,02 Ph correspondait en 1909 et 1910 (*) D'après une photographie communiquée par M. Bresse, élève à l'École des Mines. JK4»,F.
DE
FER' SCANDINAVES
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à 124.778 et 141.478 tonnes avec 67 à 68 p. 100 Fe; le complément, 73.663 et 125.492 tonnes, était du minerai C à 67 Fe et 0,1 Ph maximum. Une analyse complète sur minerai A serait (laboratoire de l'usine Witkowitz). Fe Mn Ph S Cu SiO 2 A1 2 0 3 CaO MgO As. TiO 2
FIG.
MINERAIS
67,35 0,15 0,026 0,05 0,009 3,19 1,39 0,81 1,21 néant néant
Exploitation souterraine à G-ellivare. — L'exploitation souterraine, qui s'impose de plus en plus à cause de l'importance relative des découverts que l'on serait amené à faire dans une exploitation à ciel ouvert, a été.entamée depuis deux ans environ sur un certain nombre de lentilles de la traînée N.-E., tandis qu'auparavant elle se trouvait confinée dans le groupe du Sud, celui de Selet, de Kapten, de Frederika et d'Hertigen, le plus ancienne- ; ment exploité de tout le gisement ; la méthode du magasin semble celle qui sera le plus généralement appliquée et nous allons la décrire sommairement à Tingvallskulle, au niveau 160, où elle portera sur un champ assez considérable. Une grande galerie (fig-. 7) ayant pour section 6 mètres par 4 m ,50, avec trois voies de roulage, est d'abord poussée du jour en travers-bancs jusqu'au mur de la formation minéralisée ; elle se poursuivra ensuite parallèlement au mur et dans le stérile jusqu'à Sofia, avec la même section ; a partir de Sofia, elle sera réduite à 4 m ,50 de largeur et 2 m ,50 de hauteur et à deux voies seulement de roulage