Annales des Mines (1877, série 7, volume 6, partie administrative)
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CIRCULAIRES.
(.IRCULAIRES.
L'état B, relatif aux appareils a vapeur installés sur les bateaux, dont le cadre est tracé d'après le modèle du précédent, sera dressé avec le concours des commissions de surveillance. On aura le plus grand soin, pour éviter les doubles emplois, de n'y compter que les bateaux ayant leur port d'attache ou d'armement dans le département, et de ne commettre à l'égard de ceux-ci aucune omission. La consommation des combustibles minéraux, à leur bord, sera indiquée dans une colonne ménagée à cet effet. Pour les bateaux à vapeur naviguant sur mer, il n'y aura lieu de compter que les combustibles, indigènes ou étrangers, empruntés aux ports français, ces renseignements étant destinés à faire connaître la part afférente à la navigation dans la consommation totale de la France. En ce qui touche les épreuves des appareils à vapeur, la même formule servira indifféremment pour le service ordinaire des départements et pour celui du contrôle des chemins de fer. Les épreuves faites dans chacun des services seront, d'ailleurs, nécessairement portées sur des états séparés. Elles seront distinguées en deux principales catégories, suivant qu'elles auront eu pour objet, soit des chaudières neuves, soit des chaudières anciennes (c'est-à-dire rééprouvées), soit des pièces accessoires détachées, telles que bouilleurs, réchauffeurs, etc., neuves ou anciennes. Cette distinction a pour butde mettre surtout en évidence le nombre des appareils à vapeur livrés chaque année à notre industrie,! nombre qui doit concorder avec celui des chaudières neuves! éprouvées. On indiquera, dans la colonne réservée aux obsenu-
ÉTAT RÉCAPITULATION DES RÉSUMÉ
DES
ACCIDENTS
\ions, soit les principaux ateliers de construction de chaudières et 'e machines à vapeur du département, soit les ateliers de construction de locomotives compris dans l'enceinte des chemins de fer. On aura soin d'y désigner aussi ceux des appareils à vapeur prouvés qui proviendraient do l'étranger. Les états C et D concernent exclusivement les chemins de fer. Ils seront remplis, en ce qui touche les réseaux d'intérêt général, par les soins des inspecteurs généraux des ponts et chaussées ou des mines chargés des services de contrôle, auxquels je les adresse directement, en y joignant l'état E, disposé pour recevoir l'indication annuelle des épreuves de toutes les catégories d'appareils à vapeur, sans exception. Il importe de réunir les renseignements de même nature relatifs aux chemins de fer d'intérêt local, en ayant soin de distinguer les diverses lignes, ainsi qu'aux combustibles qui y sont consommés. Dans ce cas, la confection des états C et D incombe aux ingénieurs du service ordinaire. Je vous prie, en outre, de transmettre les tableaux A,Bet E, aux ingénieurs chargés de la surveillance des appareils à vapeur de votre département, auxquels j'adresse ampliation de la présente circulaire, et de me faire parvenir, avant la fin de novembre, la collection des états remplis. Recevez, monsieur le préfet, l'assurance de ma considération la plus distinguée. Le Ministre des travaux publics, PARIS. A.
APPAREILS A VAPEUR. ARRIVÉS PENDANT L'ANNÉE 187 .
N051BKE DÉSIGNATION DES CAUSES DES ACCIDENTS.
ACCIDENTS.
Explosion on déchirure des chaudières — des récipients de vapeur. . Rupture de cylindres des machines Causes diverses Totaux Nombre total des personnes tuées ou blessées,
NOMBRE DES PERSONNES
des tuées.
blessées.