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CIRCULAIRES.

CIRCULAI H KS lîT INSTfïU<:TïOi\S

CHEMINS DE FER. — STATISTIQUE DES ACCIDENTS.

ADRESSÉES

ATTX' PRÉFETS, AUX INGÉNIEURS DES MINES Elt

M. inspecteur général des de la direction du contrôle de l'exploitation d de fer d

, chargé chemin

Paris, le 19 avril 1888.

CHE11IMS DE FER. — FREINS CONTINUS. — RENSEIGNEMENTS SEMESTRIELS.

A MM. les Administrateurs de la compagnie d chemin de fer d Paris, le 14 avril

1888,

Messieurs, après examen des renseignemenls relatifs à l'en ])loi des freins continus pendant Tannée 1886, j'ai décidé qui serait tenu compte, à l'avenir, des incidents occasionnés pari manque de pression-dans la chaudière, que ces incidents serais compris parmi ceux de la 3" catégorie et que,, dès lors, la» menclature figurant sous la rubrique « Divers», au tableau! annexé à la circulaire ministérielle du $ février dernier (*),SH rait libellée comme suit : Divers. Accouplements non faits ou mal faits, robinets fermés. .. . . Désaccouplements- en marche , Mauvais emploi du frein Robinets de vigie restés ouverts Manque de pression dans la chaudière Causes inconnues

Veuillez, je vous prie, m'accuser réception de la présenteciil culaire. Recevez, etc. Le Ministre des travaux publics, I Pour le ministre et par autorisation : I

Le Directeur des chemins de fer,

onsieur l'inspecteur général, aux termes de la circulaire mitérielle du 8 septembre 1880 (*') qui fixe les règles à suij pour l'établissement; des relevés mensuels et de la statistique des accidenls, vous avez à fournir à l'administration supérieure, à la fin de chaque mois, deux relevés distincts: l'Un {tableau A), pour les accidents de chemins de fer proprement dits, l'autre (tableau B), pour les incidents d'exploitation et les accidents autres que ceux de chemins de fer proprement dits. llLes accidents de cette dernière catégorie sont les moins impor^ts, mais ils sont de beaucoup les plus nombreux et la prépaation du tableau B exige, par suite, un travail matériel assez ' sidérable. our simplifier autant que possible les écritures, j'ai décidé, l'avis du comité de l'exploitation technique, qu'à l'avenir . les inspecteurs généraux du contrôle n'auraient plus à m'a,sser que l'état détaillé A, relatif aux accidents de la 1" catém gorie, et un simple résumé de l'état B, ne comportant que le total général, avec répartition, par nature et par cause, des accidents de la 2e catégorie. Toutefois, afin d'assurer, comme par le passé, la vérification ■l'état B dans les bureaux du ministère, vous aurez à me communiquer, chaque mois, la minute de cet état qui aura été dressée par M. l'ingénieur en chef du contrôle de l'exploitation techniffle. Cette minute vous sera renvoyée, après vérification et rectification, s'il y a lieu. ■Veuillez, je vous prie, m'accuser réception de la présente circulaire. ■Recevez, etc. Le Ministre des travaux publics, Pour le ministre et par autorisation :

Le Directeur des chemins de fer,

J. LAX.

(*) Suprà,

p. 31.

J. LAX.

j*) Non inséré h sa date. Voir infrù, p. 158.