Annales des Mines (1891, série 8, volume 10, partie administrative)
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PERSONNEL.
département du Pas-de-Calais, au service de l'arrondissement minéralogique d'Arras. (Voir suprà la décision du 9 juin 29 mai. — M. Mazagot (Emile), Contrôleur de 2° classe, détaché au service des Travaux publics de la Nouvelle-Calédoniee| remis a la disposition de l'Administration des Travaux publia par M. le Sous-Secrétaire d'État des Colonies, est attaché à l'É. cole des Maîtres-ouvriers mineurs d'Alais, en qualité do Professeur, en remplacement de M. Magnon, admis à faire valoir sa droits à la retraite. il juin. — M. Masson, Contrôleur de 4" classe, attaché à 'la résidence de Béthune au servive du sous arrondissement minéralogique de Béthune, est attaché en outre au service du contrôle de l'exploitation technique des chemins de fer du Nord (3" arrondissement bis) (*).
CHEMINS DE FER EN EXPLOITATION. Arrêté du 12 mai. — Les lignes de chemins de fer qui composent le 3e arrondissement du Contrôle de l'exploitation technique du réseau du Nord (M. Pellé, Ingénieur ordinaire des Mines à Arras) sont réparties en deux arrondissements qui prennent les not 3 et 3 bis et sont constitués comme il suit : M. Pellé, Ingénieur ordinaire de 2e classe, chargé du sousarrondissement minéralogique d'Arras. Ligne d'Achiet (disque vers Amiens) à la bifurcation de Saint-Éloi (disque vers Arras) ; — d'Arras à Bully-Grenay (disque vers Lens) ; — des bifurcations d'Airon et de Lens aux disques à distance de la bifurcation de Sallau vers Libercourt et Armentières ; — d'Arras à Étaples (disque vers Saint-Pol) ; — de la bifurcation de Saint-Michel au disque à distance vers Béthune ; — — — —
de Saint-Pol à Auxi-le-Château (disque vers Abbeville); d'Arras à Doullens (disque vers Arras) ; de Frévent au disque de cette station vers Doullens ; Embranchements industriels à service public (CarvinLiévin).
(*) Voir infrà (Chemins
de
fer en exploitation).
PERSONNEL.
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M Fontaine, Ingénieur ordinaire de 2° classe, chargé, à la rédence d'Arras, du sous-arrondissement minéralogique de Bé;s de Bully-Grenay (disque vers Lens) à la bifurcation d'Hazebrouck (disque vers Berguette) ; _ de Béthune au disque de cette gare vers Lille ; - de Bully-Grenay à Brias ; - de la bifurcation de Fouquereuil à la bifurcation de SaintMichel (disque vers Fouquereuil) ; _ de Berguette à Arques (disque vers Berguette) ; - de Berguette au disque de cette station vers Armentières ; _ Embranchements industriels à service public (Lens ; Béthune ; Bruay ; Maries ; Ferfay ; Auchy-au-Bois ; EstrôeBlanche) ; - d'Étaples (disque vers Abbeville) à la bifurcation de SaintPierre (disque vers Boulogne) ; - d'IIesdigneulàla bifurcation d'Arqués (disque vers Arques); - d'Arqués au disque de cette station vers Berguette ; - d'Étaples au disque de cette station vers Armentières. Arrêté du 28 mai. — Le service du Contrôle de l'exploitation e la ligne de La Pallice à La Rochelle (réseau de l'État) est orgaisé de la manière suivante, savoir : I. Contrôle des travaux neufs et d'entretien. M. Violette de Noircarme, Ingénieur en Chef des Ponts et haussées, à Paris. 5" arrondissement d'Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées, Rochefort). II. Contrôle de l'exploitation technique. M. Olry, Ingénieur en Chef des Mines, à Paris. 3" arrondissement d'Ingénieur ordinaire des Mines (Nantes). III. Contrôle de l'exploitation commerciale. M. Zerling, Inspecteur principal à Paris. 2* circonscription d'Inspecteur particulier (Tours). IV. Surveillance administrative. Commissariat de La Rochelle. Le point de séparation des voies des quais du port de La Palice et de la ligne de La Pallice à la Rochelle sera fixé au croise-