Annales des Mines (1823, série 1, volume 8)
Page : Image 320
Révision de 8 janv. 2015 12:01:22, edited by Anonymes
TABLE AU H. Expériences sur les machines sozelantes à pistons de la fore de
628
Castets, dans les Landes, et du martinet Bose à Toulouse (expériences faites par M. d' Aubuisson ).
SUR LES TERRAINS PROBLÉMATIQUES
..
e.
. lar hauteur. . Hauteur de Peau du réservoir sur le seuil de la vanne. .
Ouverture de la vanne donnant Peau motrice
. .
.
o'434 ma. 0,144 m.
i3* ' 0,0445
.
t I
pistons sortant par les buscs). Vitesse de l'air due à la hauteur indiquée par le pèse-vent (y) Quantité d'air sorti par les buses d'après l'indication du pèsevent (g)
Effet utile produit `
(Y). ) 2g
Rapport avec l'effet total de la puissance.
o,003oo 0,00626 in.c. 573 98
0,383 190
Monsieur,
3,49 'Th
Chute du niveau de l'eau jusqu'au bas de la roue.. . 0,227 m.cub. 0,149 Quantité d'eau dépensée en une seconde 772 kil. X m. . 667 . . . Effet absolu de la puissance ( action imprimée ). 1,72 m.c. 3,028 Surface du piston ( il est carré ) 7,5 15,79 Nombre de levées de piston en une seconde . o,683 m. o,685 Hauteur de la levée .,369 Vitesse du piston ( espace parcouru en /me seconde ). . . 0,171 Espace (nuisible) compris entre le haut du piston et le des- 0,12 0,16 In. sus de la caisse 0,021 li, 0,0 i74 . Hauteur du pèse-vent placé sur les caisses soufflantes.. 0,760 m. 0,764 Hauteur du baromètre dans l'air ambiant. 0,768 kil. o,636 . Quantité d'air fourni par les pistons en une seconde.. Surface de l'orifice des buses . Vitesse de l'air à la sortie des buses ( tout l'air fourni par les
Par M. P. MARASCHINI (Extrait d'une lettre de M. Maraschini d M. L. Cordier).
1,37 m.
x,o6 'k,,18
.
DU TYROL,
Toulouse.
Castets.
DONNÉES ET RÉSULTATS.
,
98,6 m. 66,2 m.
0,532 kil.
119 kil. X m.
100' 23,, iPto : 15,4
De retour chez moi d'une course faite à Canzocoli et dans les environs de Predazzo, en compagnie de MM. Bertrand - Geslin et Trettenero,
avec lesquels je me trouve parfaitement d'ac, à quelques exceptions près concernant
cord
des objets de détails et qui ne tirent point à conséquence relativement aux faits généraux, je
m'empresse de vous entretenir des principaux résultats de nos observations.
Les formations qu'on rencontre en suivant la route que nous avons tenue sont les suivantes
ib. Le -grès bigarré qu'on voit évidemment au mont Carnon , entre Zionore et Pred.azzo ,
il renferme une couche subordonnée de calcaire oolitique rouge coquiller, j'en ai observé dans de pareils rapports dans le Vicentin , notamment sur le mont Spitz de Recoaro. On retrouve aussi ce grès au mont Filarlorigo, entre Saint-Lugan et Montugna près de Neumark ; il y a parmi ses couches un banc de cette variété de lignite qui ressemble à la houille. 2.. Le second calcaire gris ( muschelkalk ) qui paraît à Carnon , et continue dans le mont