Annales des Mines (1826, série 1, volume 12)
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432 MIN. DE: PLOMB, ETC. TRAIT. METALLURGIQUE
est difficile de réduire en un schlick pur sans de grandes pertes de galène, peut-être serait-il bon de faire l'essai de cette méthode. Le procédé mixte employé dans le t, umberland de griller le minerai dans des fourneaux à réverbère et de fondre le minerai grillé dans de petits fourneaux assez analogues aux fourneaux écossais, paraîtrait donner .un peu moins de plomb que si les deux opérations étaient faites
MEMOI RE Sur les roues hydrauliques verticales à aubes courbes, mues par-dessous, suivi d'expériences sur les effets mécaniques de ces roues (1); PAR M. PONCELET, capitaine au Corps royal du Génie.
dans le fourneau à réverbère ; mais, d'après
M. Forster, qui a comparé ces deux genres (le traitement, cette légère perte est plus que corn- pensée par la moindre consommation de charbon , la rapidité de l'opération, et sur-tout parce que le plomb qui provient du fourneau écossais est beaucoup plus pur, à tel point que , lorsqu'il s'agit de le raffiner, la perte, dit M. Forster, n'est tandis que lorsqu'on opère sur du plomb obtenu au fourneau à réverbère, elle va souvent à un neuvième. Aussi le plomb obtenu par la première méthode peut - il être raffiné avec avantage lorsqu'il donne seulement 5 onces d'argent par foudre (20 quintaux, poids de marc); que de -II; ou
tandis que celui produit par le fourneau à ré-
verbère ne peut être coupelle que quand il donne o onces par foudre ; et comme dans la coupellation usitée dans ce pays on ajoute continuellement de nouveau le plomb sans écumer, la li-
tharge que l'on obtient dans le second cas, ne peut jamais être versée dans le commerce; tandis qu'au contraire celle produite par les plombs du fourneau écossais est de bonne qualité.
considérations préliminaires.
LES roues hydrauliques jusqu'à présent le plus généralement en usage sont les roues verticales dites en dessus ou à augets, et les roues à aubes
qui sont frappées en dessous. Les unes et les
autres ont la propriété de n'exiger que peu d'emplacement, d'être faciles à surveiller et à réparer, enffn de transmettre immédiatement le mouvement dans un plan vertical, ainsi que l'exige le plus grand nombre des mécanismes usités dans les arts.
Quant aux roues horizontales imaginées ou perfectionnées en dernier lieu, telles que la danaïde , la roue à force centrifuge, à réaction, et toutes celles à aubes courbes qu'un ingénieur, M. Burdin, a désignées sous l'expression gêné(i) Extrait du Bulletin de la Société d'Encouragement pour l'industrie nationale, nos. 257 et 258 , 24.. année, cahiers de novembre et décembre 1825. L'Académie royale des Sciences a décerné à l'auteur de
ce mémoire le prix de mécanique fondé par M. de Montyon, et consistant en une médaille d'or de la valeur de 000 francs.
Tome X11, 3e. fivi..