Annales des Mines (1829, série 2, volume 6)
Page : Image 127
Révision de 4 févr. 2015 07:22:13, edited by Anonymes
254
SUR LES CHEMINS
fr.
Devis de a route en fer
c.
Achats de terrain. . 1,323,439 .55 Terrassemens et maçonnerie. 3,735,456 31 -de SaintRails, à raison de 520 francs la tonne de Étienne à t ,000 kilog. . 1,579,894 36 Lyon. Chairs ou coussinets, à 400 fi:. la tonne 3o3,100 97 Dés en pierre. 249,330 01 Pose 107,345 02 Matériel poilai construction du chemin, hangars, etc. 422,697 97 Pont de la Mulatière. 218,328 19 Traitement d'employés 250,636 99Frais généraux . . .... 361,832 o4 Intérêts des fonds, dépenses imprévues.. 3oo,000 » Matériel pour le transport, machines locomotives et chariots 1,109,550 25 .
TOTAL.
235
ORNIERES.
Le devis qu'ont publié MM. Seguin des dépenses qu'entraîne la construction de la route en fer à double voie de Saint-Étienne à Lyon est le suivant (1):
9,961,571 66
Disons to,000,000. Si l'on soustrait 1,400,000
francs pour matériel et intérêts de fonds pen-
dant la construction , élémens que nous n'avons pas fait entrer dans nos calculs précédens (2) , il reste 8,600,000 fr. pote le prix de construction du chemin qui a 56 kilomètres de longueur: cela fait, par kilomètre, environ 155,57i fr.; mais on observera qu'il faudra vaincre de grandes diffiVoyez Rapports du Conseil d'administration à. l'assemblée des actionnaires, du 20 décembre 1828, p. 24.
Nous avons fait abstraction de l'intérêt des fonds, parce qu'il ne paraît pas entrer dans d'autres devis que nous citons, et que nous n'aurions pas su comment l'estimer exactement, pour ensuite arriver à une comparaison des différens prix de construction.
cuités pour établir cette route
,
puisque sur
56,000 mètres il y en a 5,920 en percement. Les dépenses ;pour l'établissement du chemin de fer de Saint-Etienne à la Loire se sont élevées à une somme de 1,556,000 L, ainsi répartie: francs.
Achats de terrain.
Terrassemens , travaux d'arts et ponts..
.
Dés en pierre et pose des rails. Fer et fonte achetés en 1825 ( s'ils eussent ) été achetés en a88, on eût trouvé une écono- ( suie de 150,000 francs ). f Frais généraux de construction, etc Frais généraux de gestion, étude de projets, conduite de travaux
Prix de cons-
33o,000 truction du 368,000 chemin de fer 179,000 de SaintÉ tienne à la
524,000 6o,000
95,000
/ 556 °on Chariots pour les transports
230,000
Le chemin, avec ses embranchemens , a enviviron 21 kilomètres de longueur ; il est à simple voie. Nous avons donc, pour le prix du kilomètre, environ 74,095 francs.' Les derniers devis (I), que MM. Mellet et lien- Devis dut ry ont présentés à leurs actionnaires, donnent chef:i',1iede des résultats moins élevés. -Voici comment ils ont Roanne à Auété établis pour un chemin à une seule voie : drezieux. (i) Nouveau Rapport aux actionnaires du chemin de fer de Roanne à Andrezieux. Il n'a pas été publié.