Révisions de la page | Historique de transcription | Annales des Mines (1832, série 3, volume 2)

Annales des Mines (1832, série 3, volume 2)

Page : Image 222

Révision de 6 sept. 2014 10:22:23, edited by Anonymes

MINES DE CHARBON

Mines de Charleroi.

Il est encore dans le Nord des charbons qui pourront venir un jour à Paris ; ce sont ceux de Charleroi : mais leur arrivage est subordonné à l'établissement d'un canal de jonction entre la Sambre et l'Oise, canal depuis long-temps projeté , mais donc la réalisation n'est encore qu'une éventualité. Je me bornerai donc, au sujet de ces mines, à quelques observations succinctes. Le terrain houiller de Charleroi est le prolongement de celui de Mons; il offre des contournemens généraux d'une nature particulière. Son étendue est considérable. Il a environ 2 myriamètres de long sur 16 kilom. de large. Il est partagé en un très-grand nombre de concessions. La houille qu'il fournit est d'excellente qualité Bonnes qualités de la pour le chauffiige domestique , et pour les usages houille de ce etaurgiques : elle convient également à la fbrbassin. gerie ; on l'emploie aujourd'hui principalement à l'état de coke (1) pour la fusion des minerais de fer dans les hauts-fourneaux des environs de Charleroi. Telle est la qualité de ce charbon et du minerai traité dans ces usines, que l'on est parvenu, dès l'origine, à y fabriquer des quantités considé-

QUI APPROVISIONNENT PARIS.

44i La longueur du trajet sera de 370 kilomètres -

440

environ.

Le prix de l'hect. comble de forge gailleteusePri. probable est, à Charleroi , de 7o cent. Le prix du trans- dente port, droits compris, peut être évalué approximativement à 3 fr. ce qui porterait à 47 fr. le prix de la voie rendue chez le consommateur.

Mines de Saint-Etienne. Parmi les charbons du Midi, qui figurent sur le marché de Paris , ceux de Saint-Etienne occupent le premier rang. On en jugera par le tableau Importance suivant, qui indique le nombre des bateaux de du transport houilles charbon qui ont traversé le canal de Briare, et des de Saintle lieu de leur départ. Etienne.

.

'

mn

rables de fonte de qualité constamment supérieure. L'industrie des fers va, sans doute, prendre à Charleroi un immense développement.

L'arrivage à Paris des charbons de Charleroi, lorsqu'il aura lieu , nuira probablement à tous les charbons autres que le Flénu , et même à ceux de Saint-Etienne. (i) On en retire en grand dans des fours 67 p. ion de coke.

.

.

p...

.

'.:,'

.

g

N

1

2

TOTAUX.

56

75

2140

35

54

69

2222

109

137

116

1754

E:.

cn

Du ler. juillet 1825

15oo 400 109

Au.

idem

Du Au

idem idem

1827

Bu Au

idem idem

18271 xioo 302 1828

1826

1826! 17°0 364 /

Le terrain houiller de Saint-Etienne , y compris le territoire de Rive de Gier, a, dans sa plus grande

longueur, 46.250 mètres, sa plus grande largeur est de t 3oo mètres, sa superficie de 22 I kilom. carrés. Il repose soit sur des gneiss tes micacés ou talqueux.

Tome II

,

1832.

,

soit sur des schis29

Etendue du terrain