Annales des Mines (1832, série 3, volume 2)
Page : Image 242
Révision de 7 juin 2014 04:15:27, edited by Anonymes
MINES DE CHARBON 48o Si la Couche actuellement en reconnaissance au grand Moloy ou quelques autres qui affleurent
Transports des houilles d'Epinac.
près de là sont exploitables ce qui était douteux à la fin de 1829, et qu'elles fournissent un pareil charbon, il est probable qu'elles seules auront la fourniture des usines à gaz. D'Epinac à Paris le trajet est de 387 kilomèt. , savoir
D'Epinac à Pont-4'0 uche sur le canal
de Bourgogne par le chemin de fer. . De Pont-d'Ouche à la Roche par le
28kil
169,5o canal De la Roche à Paris par l'Yonne et la 190 Seine
387,5o Cette ligne de transport sera bientôt complète, navigable de car le canal de Bourgogne, Pont-d'Ouche à Saint-Jean-d-Losne sur le versant de la Saône et de Montbard à la Roche sur le versant de l'Yonne , sera livré à la navigation sur tout son développement en 1833 (1). Le chemin de fer d'Epinac à Pont-d'Ouche sera achevé bien avant ce terme.
Le prix du fret d'Epinac à Paris ne peut aujourd'hui s'évaluer que très-hypothétiquement. On peut prévoir cependant qu'il sera peu élevé, car l'Yonne et la Seine sont d'une navigation commode; l'Yonne manque quelquefois d'eau pendant l'été, mais on y remédie temporairement par des écluses qu'on lâche au-dessus d'Auxerre. (1) Aux termes de l'adjudication , il devrait l'être le janvier 1833.
481
QUI APPROVISIONNENT PARIS.
La canal de Bourgogne, où l'on a eu à racheter sur le versant de l'Yonne 31I mèt. de pente et
sur le versant dela Saône 309 mèt. , est coupé par un grand nombre de sas éclusés; mais cet inconvénient est compensé par la modicité des droits
de navigation qu'y supportera la houille. Par ordonnance du roi du 5 avril 1829 ces droits ont été réduits à 4 c. par mèt. cube et par distance de 5 kil. ; sur la plupart des autres canaux c'est au moins le double. Il me parait possible que d'Epinac à Paris le coût du transport tombe à i fr. 70 c. par ioo Ce serait par voie, 20 fr. 4o. Le prix d'achat sur la mine ou à Pont-d'Ouche dépendra nécessairement des frais d'extraction. Tout porte à croire que ces frais seront peu considérables , si toutefois la compagnie propriétaire
adopte un système de travaux vastes et bien
coordonnés, en rapport avec l'importance commerciale de ses mines.
Résumé.
Telles sont les diverses mines de houille dont les produits sont vendus à Paris. J'ai compris dans le tableau suivant les principaux renseignemens numériques relatifs à ce commerce. On sait que, dans les dépenses qui y sont indiquées, ne sont pas compris, les frais généraux du marchand ni l'intérêt de ses capitaux, et cepen-
dant les prix de vente sont à peine égaux ou mêmes inférieurs aux frais portés en ligne de compte; ce qui tient, ainsi qu'il a déjà été dit, à la différence des mesurages et au mélange de qualités inférieures.
,