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DE LA MINE D'HUELGOAT ( FINISTÈRE ).

MACHINES A COLONNE D'EAU

elle laissait à la charge du moteur le relèvement de l'attirail tout entier. La solution a été, complétée par ridée bien simple de placer la machine avec sa colonne additionnelle de tuyaux d'émission, au contre-bas de la galerie d'écoulement. Il est évident- que de cette manière la colonne de chute étant alongée d'autant, la force motrice recevait l'accroissement nécessaire pour soulever l'attirail. Celui-ci se trouvait donc ainsi équilibré tant à la montée qu'a la descente, sans que la puissance motrice en éprou vat un préjudice trop sensible. Ces considérations, appliquées à la machine d'Huelgoat, ont donné lieu au balancier hydrau-

l'avais compris dans une de mes études de machines à colonne d'eau, sans savoir qu'il fût usité en Angleterre; mais peu de temps après, ayant trouvé mieux encore, c'est-à-dire un balancier inhérent à la machine et agissant sans aucun inter-

médiaire de corps solides, je m'y suis irrévocablement fixé. Tout balancier doit agir alternativement de deux manières : tantôt il seconde la puissance, quand elle est appelée à faire monter l'attirail, tantôt il est un frein opposé à la libre descente de ce dernier. En se représentant l'énorme force vive avec laquelle le piston , abandonné dans le haut

de sa course, à l'action de la gravité, atteindrait la base du cylindre, on concevra toute l'importance de la seconde de ces fonctions, à laquelle d'ailleurs les machines à colonne d'eau se prêtent merveilleusement bien. Il suffit en effet, pour retarder autant qu'on le voudra la vitesse de descente du piston, de ne pas permettre à l'eau motrice de s'échapper librement , c'est-à-dire d'appliquer sur l'orifice d'émission un obstacle quelconque, par exemple, une soupape chargée d'un poids convenable et proportionnée à la pesanteur de l'attirail.

liquequi est représenté Pl. Ir, fig. i. On y voit la machine descendue au-dessous de la galerie d'écoulement FI, et par conséquent le tuyau de chute alongé de toute la hauteur qui sépare cette galerie de la base du cylindre Y, ou plutôt de la limite inférieure Y' de la course du piston prinS, constitue le cipal. La colonne en retour balancier proprement dit; elle part du tuyau d'émission S et se trouve ensuite disposée, coudée comme celle de chute, seulement elle .se termine en S, par un gobelet E qui porte latéralement un conduit ou dégorgeoir rectangulaire S, par lequel l'eau s'échappe vers la galerie. Les avantages d'un pareil balancier sont patens :

J'ai pensé bientôt que l'on atteindrait également

le but proposé en adaptant sur le même orifice, pour servir à l'écoulement de l'eau, une colonne de tuyaux d'une hauteur verticale, telle que la

I° Il réunit à une grande simplicité une in-. altérable ;

cipal fût égale, ou plutôt légèrement inférieure J;

Une telle disposition satisfaisait donc à l'une des conditions du problème des balanciers; mais

Avantages et

idnu cobnavlaériniceiners

contestable efficacité et une continuité d'action in-

pression exercée par cette voie souble piston prin-

au poids qui le sollicite en sens opposé.

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2° 11 offre une absolue sécurité ; car l'on ne saurait imaginer un événement ayant pour conséquence de laisser l'attirail abandonné à lui-même dans sa descente Tome 17111

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hydraulique