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Annales des Mines (1835, série 3, volume 8)

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450 TRAVAIL DES HOMMES ET DES ofevAex 4 pouces ( mesure anglaise ). Les roues des wag-

gons , de 2 pieds de diamètre, ont une forme lenticulaire, et sont beaucoup plus étroites à la jante que vers le milieu. Le poids du waggon vide est de 8 quintaux d.e i 42 livres, ou 400 kilogr.; il portentne tonne de houille du poids de i .o15 kilo. Les bandes .de fonte à -rebord, qui constituent les ornières, ont un yard de long et pèsent 42 liv.;

la pente du chemin est de 9 pouces par chaîne de 22 yards, ou Un cheval conduit par un enfant traîne dans la journée 4o tonnes de houille à une distance de 1.320 yards dans la galerie souterraine; il traîne trois waggons à la fois., Au jour, le chemin se continue sur une distance avec la même d'un mille anglais, i .76o yards,'Un autre cheval pente et les mêmes dimensions. conduit par un enfant traîne encore les 4o tonnes de houille à cette distance de 1.760 yards ; ici traîne quatre waggons à la fois, et ne fait que io voyages par jour. La distance parcourue souterrainement par le -cheval dans sa journée , pour 13 voyages, aller et retour à une distance de 1.320 yardse=1 est de 3 (.408 mètres. Le conducteur ne parcourt à pied que la moitié de cette distance. Le produit du poids transporté par la -distance parcourue est de 48.983.088. Au jour,, le cheval parcourt clans sa journée 32.173 mètres, et le produit du poids transporté par la distance est de 65.310. 784.

Le trammroad de la mine de. Crundyn se lie par un plan incliné automoteur, au chemin de

-DAMS LES MINES.

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fer général qui va à Newport , parallèlement au canal de Monmouth. Sur ce chemin circulent des

waggons qui portent 3 tonnes de houille. Le wa,o-nbon

vicie pèse 16 quintaux de 112 livres, 800

kilogr. La pente du chemin est de 6 pouces par chaîne de 22 yards, 2 chevaux traînent à la descente 7 waggons pleins, et remontent les waggons vides.

Dans la mine de houille de Landor, près Swan il y a également un chemin à ornières creuses ou trammroad.Chaque bande de fonte a 4 pieds de long et pèse 56 livres. Ces rails sont posés sur des traverses .en fonte ou en bois; celles en fonte sea ,

pèsent 28 liv. La voie est de 2 pi. 4 po.; les roues sont des disques presque pleins de forme lenticulaire; l'épaisseur au milieu est de 1 ; po. abstraction faite du moyeu ; l'épaisseur à la jante del pouce. La distance des essieux est de i9

pouces de milieu en milieu. Chaque waggon porte i ir tonne de houille, 1.269 kilogr. Un cheval en traîne deux à la fois. La distance moyenne au puits d'extraction est der .5oo yards=-2.1.37i m. L'entrepreneur des transports souterrains reçoit 3 shillings 2 d. pour Io tonnes de houille condui-

tes à cette distance. Cela revient à o',399 par tonne de houille, pesant 1.015 kilogr., à peu près o',O31 par hectolitre raz du poids de 8o kilogr.,

ou of,o399 par hectolitre comble du poids de -100 kilogr.

Dans la houillère de Mold -Town,

près

Mol d (Flintshire) , un chemin en bandes saillantes de fer forgé est établi dans la voie principale

de roulage. Les bandes de fer ou rails ont po.

de large, a z, pouces de hauteur. Elles sont placées