Annales des Mines (1836, série 3, volume 10)
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TRANSPORT I NTÉRIEUR
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DA NS LES ' ItITS ES DE HOUILLE.
rité. il a complétement disparu, dans les.grandes mines de Rive-de-Gier. Aux environs de Saint., Etienne , il sert encore à l'extraction par fendues et dans des Chemins trop roides, trop sinueux ou trop peu étendus pour admettre les autres modes de transport. Des traîneurs. Les traîneurs s'attèlent à une benne à l'aide de bricolles. Le volume ordinaire de cette hernie est de t 4 à i; hectolitre. Elle pèse environ 33 kilograMmes ,:et coûte 18 fr., dont 4 fr. 5o c. pour le-bois , et .13 fr. 5o c. pour les ferrements, façon comprise..
Voici quels sont les résultats de ce mode de transport
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Transport a Fentre peise.
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Ces divers exemples 'Conduisent ituX résultat, suivants
Là charge des traîneurs, indépendamment
du poids de la benne, est de 6o à 8o kilogrammes. dans des galeries de moins de 3 pieds de hauteur. Elle est au maximum de 16o kilogrammes dans -
des galeries hautes et en bons chemins .deScetdant de quelques degrés. La charge ordinaire correspondante à de bons chemins à peu près de niveau , est de 120 kilogrammes.
20 Habituellement là pente des galeries de. traînage ne dépasse pas 16°. Il faut même, dès .qu'elle est au-dessus de 120, que le traîneur soit aidé par un enfant pousseur. La hauteur des galeries peut n'être- que de 2 à 3 pieds pour des jeunes gens de petite taille, et ils font alors peu de besogne. Il faut à peu près.. 4 ;= pieds polir Commencer à travailler à l'aise.
La largeur des galeries doit être d'environ 3
pieds au moins pour que les bennes se croisent. 3° Le traîneur ayant plus de facilité que le porteur pour se reposer, il n'est pas aussi utile que les distances soient courtes. Les distances les plus convenables paraissent être d'environ i 00 mètres.
L'effet utile de ce mode de transport varie beaucoup suivant les circonstances. Dans les mines très-basses , il est de 200 à 25o kilogrammes transportés à kilomètre. Dans les mines hautes, fl
varie de /too à 1.020. Mais ce dernier chiffre et le chiffre 900, qui appartiennent à la mine du Treuil, sont des résultats particuliers sur lesquels il ne faudrait pas compter habituellement. Dans cette mine les traineurs font en commun le transport. à l'entreprise, et leur journée est plus longue, d'une ou deux heures (lu@ dans les au tees mines.