Annales des Mines (1838, série 3, volume 13)
Page : Image 105
Révision de 25 janv. 2015 14:37:39, edited by Anonymes
208
EMPLOI DU BOIS VERT
du bois vert dans les hauts-fintrneaux. i." de bois remplaçant mètre cube de charbon mesuré à la sortie de la halle, qui, à raison de de bois, l'emploi 29 pour 0/0 provient de du bois donnera une économie d'argent toutes les fois que pour acheter, rendre à l'usine et découper " de bois, il en coûtera moins que pour acheter et carboniser ist. A, et pour rendre à l'usine le charbon qui en proviendra. Cette économie d'argent sera très-variable avec les localités ; les deux principaux éléments dont elle dépend sont la distance des coupes, ou, plus exactement, les frais de transport du bois, et sur-
tout le prix des bois sur pied. .
Ce dernier élément est très-différent pour les diverses contrées, et je vais donner l'évaluation ap-
proximative de l'économie pour chacune de ses principales valeurs, et pour une usine qui serait située dans les conditions les plus habituelles sous
le rapport de la distance aux coupes de bois qui l'alimentent. Prix du bois, rendu à l'usine et découpé. . Par stère de bois cordé.
Achat sur pied. Le prix du stère sur pied varie d'une contrée à l'autre, je le désignerai par Abattage, façon, cordage. Le prix le plus général est de oisr.,5o par stère ; mais il faut en déduire 0rr.,20 pour le produit de la vente des branchages et du menu , il reste
Transport à l'usine. Cet élément varie à la fois
a
o fr. 3o
avec la position de l'usine et avec la proportion de bois en nature qu'elle emploie. Il y a peu de hauts-,
fourneaux qui ne pourront tirer d'une distance A reporter.
209
DANS LES HAUTS-FOURNEAUX.
Cette économie croîtra à mesure qu'on dépassera la proportion de moitié bois, moitié char-. bon, à laquelle elle est relative. Économie d'argent guipera résulter de l'emploi
.
otr. 30
,Report.
.
'moyenne de 8 kilomètres ( deux lieues de poste ), le bois qu'ils emploieront en nature , car ils le prendront dans les coupes les plus voisines, réservant les plus éloignées pour la carbonisation.
o fr. 3o
S'ils n'ernployent que du bois ils devront l'aller
chercher plus loin. Je supposerai une distance moyenne de Iok. qui sera généralement trop forte pour les béats-fourneaux consommant moitié bois, moitié charbon, et un peu trop faible pour la plupart de ceux qui ne consommeraient que du bois. Le stère de bois vert peut être évalué à 36ok., terme moyen, et le transport coûtant orr.,25 par 1.000k et par kilomètre, cela fait par stère
Empila, à l'usine. Cet élément sera variable avec remplacement de l'usine et les facilités qu'ors
0,
go
0,
10
0,
70
2,
00
aura de transporter en toute saison ; autant que le permettront l'état des chemins et les conditions imposées pour la vidange des coupes, il ne faudra amener le bois à l'usine qu'a mesure des besoins, et dans tous les cas il faudra un emplacement assez vaste pour que l'empilage ne s'élève jamais trèshaut, soit terme moyen Sciage et fente. La dépense nécessaire pour apporter le bois à la scie, le scier, le fendre, et le porter au gueulard. a été déterminée ci-dessus, ci Total
C'est-à-dire que, terme moyen, pour abattre, nmener à l'usine et découper un stère de bois il faudra dépenser 2 fr. Prix du charbon rendu à l'usine
P r stère de bois cordé.
Achat sur pied Abattage, façon, cordage, comme ci-dessus, déduction faite du produit de la vente des branchages. . .
Transport à la faulde, terme moyen Dressage d'après les prix habituels
.Cuisage (carbonisation proprement dite ), d'après les prix habituels .Transport du charbon à l'usine. Le stère de bois pesant 36ok rend, à 17 p. 0/0, 65k de charbon ; la distance
moyenne des coupes peut être évaluée à 15 kilomètres (3 lieues 3/4 de poste), et les frais de transport à orr.,35 par r.000k et par kilomètre (à raison des difficultés particulières de ce transport), ainsi le transport coûte
Emmagasinage du charbon et remplissage des casses
Soit pour cela
Toi' d
Tome XIII; 1838.
a
ofr. 3o 0, 0,
10 14
o,
o8