Annales des Mines (1842, série 4, volume 1)
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MÉMOIRE SUR. L'EXPLOITATION DES MINES
pour toute la mine , et , lorsqu'il arrivait au foyer trop chargé d'air inflammable, il en résultait une explosion. Le seul remède qu'on connût à cette époque, dans le cas où l'air était très-vicié, consistait à éteindre le feu et à faire tomber un cou-
rant d'eau dans le puits d'entrée de l'air. Une grande difficulté se présentait alors quand on voulait rallumer le fourneau : pour y parvenir sans
daner, on attachait un fil de fer à une barre du -
foyer et au sommet du puits; on recouvrait ce fil de matières très-combustibles, et on laissait glisser. tout le long un anneau de fer rouge. On n'eut pas d'autre moyen jusqu'en-1807 , époque à laquelle M. Buddle imagina de diviser le courant d'air , ce qu'il appelait compound ventilation (ventilation composée ). La première notion de ce système qui fut donnée au public se trouve dans une lettre adressée, en 8 13 , par M. B uddlel à sir Ralph Milbanke , président d'une société établie à Sunderland pour empêcher les accidents dans les mines. La fig. 29, Pl. IF, est celle qu!Y donnait M. Buddle. Les travaux y sont très-peu développés; les galeries dd sont les head ways ii les stentings, et lll les boards. L'air divisé à son entrée dans la mine en deux courants diffé-
rents, revient dans le même compartiment du. puits ; mais celui qui est supposé pur passe seul sur le working licrnace, et l'air impur, suivant le ciuinbjurnace, aboutit dans le puits à un niveau supérieur au premier. Les avantages de cette division de l'air sont incontestables; pour le démontrer il nous faudrait reproduire ce que M. Combes
a déjà publié dans son traité de l'aérage des mines: c'est pourquoi nous renvoyons à ce mémoire.
DE HOUILLE DE NEWCASTLE.
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Après avoir inventé la division du courant d'air, M. Bucldle compléta le service rendu aux mines du nord de l'Angleterre par la division
des travaux. Ces deux systèmes marchent aujour-
d'hui ensemble, et partout où l'on emploie le pannel work , on suit le système de compound ventilation. Lafig. 26, Pl, Ir, est un plan théorique à l'aide duquel nous expliquerons le mode d'aérage. A est le puits par lequel l'air descend, B celui par lequel il remonte et au bas duquel se trouve le foyer. L'air, arrivant par le puits A entre d'abord dans la mothergate ou principale
galerie de roulage Ac; en d, il se partage en trois parties, une qui continue de suivre la galerie Ac et deux autres qui se rendent dans les compartiments A' et B', en passant à l'aide de crossing e que nous avons déjà décrits et qui sont représentés fig. 12, Pl. F. Ces deux courants parcourent tous les boards par la méthode de coursing the air, et celui du compartiment B' vient se réunir au compartiment A' en traversant les deux crossings f et g, puis tous deux vont alimenter le foyer. Le courant qui a continué de suivre la mothergate est de nouveau partagé en deux au point h. L'un va alimenter le compartiment C, qu'on est en train de dépiler, et le second arrive dans la galerie jusqu'au point /, où il se divise encore en deux parties. La première passe dans le compartiment D, et /a deuxième, qui est du reste très-réduite, va jusqu'à l'extrémité de la galerie. L'air sortant de C passe devant le compartiment E entièrement dépilé, se réunit en c à une faible portion d'air frais, vient balayer le front des vieux travaux F, et, se joignant au courant qui sort de D, arrive au puits de sortie sans
passer sur le foyer.
TO171C I, 1842.
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