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Annales des Mines (1842, série 4, volume 1)

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32.o

32 t

DE HOUILLE ire NEWCASTLE. Mi:MOIRE SUR L'EXPLOITATION DES MINES

manuvre le frein, exerce un effort bien moins considérable, lorsque le wagon est prêt- d'arriver sur le pont du navire. Quoi qu'il en soit , le principe du ,mécanisme se résume dans les deux inégalités suivantes Pour la descente de la houille, (P-14-1)

L

le

9

Et si on tient compte e 'clu frottement du câble sur l'arête B, elles deviennent (P+H)/

P'11 ---

crrci

(P±H)ar P'/"

L'a te+ (1)+Lrili

La

Pl p2p

piya

+ -Fi-- te+

P P' LL'

P+H

pendant la descente. Pour une diminution de I égale à l'unité pendant que le wagon vide remonte, la tension de BC diminue de

(gueur soit ,égal à

Pour remonter le wagon vide, P

à 1 unite, la tension du câble BC croîtra de

D

Si donc

la chaîne-contre-poids est telle qu'un mètre de Ion-

,

L'

P!

mètres, pour une augmentation de longueur égale

<

cos.(±7«/)

P,i'

te -

te COS.

Il faut y joindre la relation 1 + = constante.

P+II D

il y aura constamment

équilibre entre les deux tensions pendant la des-. cente, et pour produire le mouvement il suffira de faire en sorte que la longueur de chaîne suspendue au départ , soit plus petite que la valeur initiale de I. Niais en posant ces conditions , lorsque le wagon vide remontera, la chaîne aura par

mètre un poids supérieur de II_ à celui qui est D nécessaire pour produire l'équilibre, et le mouvement ira continuellement en s'accélérant'. Toutefois la condition introduite précédemment pour

produire le mouvement , tendra à diminuer la vitesse à l'arrivée. Ce qu'il y aurait de mieux à faire serait de prendre pour poids de l'unité de longueur de la chaîne une valeur intermédiaire entre

--P D

et

Du reste H est assez petit rela-

Dans les drops de South Shields , on a toujours les mêmes valeurs pour AC et pour I3C, mais A'C' disparaît complétement et BC' est tout différent. En effet , cette tension du câble t se réduit alors

tivement à P. Quelque valeur qu'on adopte, ce' système sera toujours préférable à celui qui pré-

au poids d'une portion de chaîne plus ou moins longue et varie proportionnellement à la longueur du câble qui soutient le vibrating "'hune , tout

Si on tient compte des frottements, on devra avoir, en appelant 7: le poids de l'unité de longueur de la chaîne, et.?, la portion suspendue va-

à fait çorrurie la tension 113C. Si 1 est exprimé e4-

D

cède.

riable avec I'