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Annales des Mines (1843, série 4, volume 3)

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FABRICATION DE L'ACIER

ce qu'elles ne peuvent acquérir toute la perfection désirable, que si le fabricant qui élabore l'acier est

en relation intime avec le métallurgiste qui le produit. Souvent, en effet, chaque classe de produits manufacturés. exige, dans l'acier servant de matière première, des nuances de qualité extrêmement délicates; dans éertains cas, et, par exemple, dans la fabrication des limes, l'observation rigoureuse de ces nuances importe tellement au succès, qu'il y a toujours avantage à ce que la production

et l'élaboration de l'acier soient réunies dans la même usine. C'est par ce second motif que les aciéries de cémentation, au lieu de s'établir près des minerais et des usines qui produisent le fer forgé, se sont développées de préférence clans les districts manufacturiers où se trouve leur principal débouché. En résumé, les contrées où tendent à se. développer les aciéries de cémentation, sont celles qui peuvent recevoir, par des voies de communication économiques, les fers à acier de la Suède et de la Russie ; qui sont abondamment pourvues de combustible minéral ; dont les ressources agricoles permettent l'accumulation d'une nombreuse population manufacturière, et qui Surtout disposent d'un vaste marché pour y écouler leurs produits.

Conditions de prospérité des

La partie du Yorkshire (Sheffield, Attercliffe,

iuyork_ Marsboroug , etc.) , où se trouvent concentrées les

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principales aciéries de la Grande-Bretagne, réunit -au plus haut degré toutes ces conditions de pros-

périté. Elle est jointe par de bonnes voies navigables (18o kilomètres environ ) et par un che-

min de fer .au port de Hull, situé dans la plus grande baie ouverte sur la côte orientale d'An-

EN YORKSHIRE.

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gleterre, vers la mer Baltique; et le mieux placé par conséquent pour recevoir les fers de Suède

et de Russie. Le sol y est formé par un vaste terrain houiller, l'un des plus riches de l'Angleterre, dont les charbons extraits à bas prix des mines peu profondes, sont éminemment propres aux diverses subdivisions de la fabrication du district et de l'élaboration de l'acier. Alesl'est plaines et les manufacturier se développent de Lincoln, traversées prairies fertiles d'York et par de nombreuses voies navigables qui permettent d'amener à bas prix les vivres nécessaires à la population ouvrière ; enfin, les lignes de navigation intérieure et le port de Hull assurent aux

aciéries du Yorkshire des communications écono-

miques avec toutes les manufactures et tous les ports du Royaume-Uni, et leur ouvrent ainsi tant à l'intérieur qu'a l'extérieur un débouché, beaucoup plus important que ceux qu'offrirait toute autre région de l'Europe. Plusieurs autres parties de la Grande-Bretagne offrent aussi des conditions avantageuses pour la

fabrication de l'acier : aussi, dès le commencement du dix-huitième siècle, et à diverses époques plus récentes, quelques usines se sont établies sur divers bassins houillers situés à proximité de la nier, et notamment près de Newcastle-on-Tyne, de Liverpool et de Bristol. Mais ces -tentatives n'ont

pu constituer un centre important de fabrica-

tion , parce qu'aucune de ces localités ne réunit au même -degré que le Yorkshire les conditions favorables qui ont été précédemment signalées. Les aciéries du Yorkshire, au contraire, ont pris aujourd'hui une telle extension qu'elles produisent

environ les huit dixièmes de la quantité totale