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APPLICABLES AUX CHEMINS .DE PER.

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590 RAPPORT SUR LES MESURES DE SURk.:TÉ choix des directeurs d'exploitation ; de ce choix dépend au premier chef la sécurité des transports, et la commission croit devoir insister d'une manière formelle pour que les compagnies soient te-

membres, au moins, parmi lesquels figureront

nues de faire agréer par l'administration supérieure les personnes qu'elles voudraient charger de la surveillance du matériel et de la direction

dans un chemin de fer en exploitation Un chef mécanicien de chemin de fer. 4° Nul candidat ne sera admis à l'examen, s'il est âgé de moins de vingt et un ans; 5° Le candidat devra se faire inscrire d'avance au secrétariat général de la préfecture, et pro-

des mouvements de l'exploitation ; elle vous laisse d'ailleurs à décider dans votre sagesse, Monsieur

le Ministre, des formes suivant lesquelles vous devrez vous assurer de la capacité des directeurs que les compagnies vous présenteront.

En ce qui touche les conducteurs de locomotives, la commission a cru devoir indiquer, sous forme d'un projet de règlement, les conditions qu'elle croit utile d'exiger d'eux : cette forme lui a paru propre à mieux fixer les idées de l'administration sur les vues dont elle réclame l'application;

elle croit inutile, d'ailleurs, de retracer ici avec détail les motifs de chacun des articles du projet qu'elle vous propose : ces motifs sont longuement développés dans le compte-rendu de ses séances, et elle ne peut que vous prier de vouloir bien vous y référer : elle se bornera donc ici à reproduire le texte des dispositions auxquelles elle a donné ses suffrages: I° Nul ne pourra conduire les locomotives , s'il Prolet de réglement relatif aux n'est mécaniciens.

porteur d'un certificat d'aptitude délivré et visé comme il est dit aux articles suivants: 2° Dans les villes qui seront désignées à cet effet

par le Ministre des travaux publics, il sera, par les soins du préfet, institué une commission pour l'examen des aspirants au certificat de mécanicien.

3° Cette commission sera composée de cinq

nécessairement Un ingénieur des mines ; Un ingénieur des ponts et chaussées;

Un ingénieur attaché au service du matériel,

duire 1° Son acte de naissance;

Utl certificat de bonne vie et moeurs 3° Une attestation constatant qu'il a travaillé pendant six mois au moins , en qualité d'ajusteur, dans une fabrique de machines ou dans un atelier de réparation de locomotives, ou bien comme chauffeur, pendant un an, sur un chemin de fer, et qu'il sait monter, démonter et réparer les pièces de la machine. 4° Une attestation délivrée par un ingénieur chargé en chef du service des machines d'un chemin de fer en exploitation, constatant que, sous la direction d'un mécanicien porteur de certificat, il a conduit des convois de voyageurs, d'une manière satisfaisante, pendant deux mois au moins, et sur un parcours total d'au moins deux mille kilomètres. 6° La commission d'examen sera convoquée par le préfet. Les connaissances exigées des candidats' sont

i° Entendre, parler et lire suffisamment le fran-

çais;