Annales des Mines (1846, série 4, volume 9)
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PAR MM. COMBES ET LEFBANÇOIS.
LAMPE DUMESNIL MODIFIÉE
dû aux oscillations inévitables pendant le transport dans des, passages souvent très-accidentés. Il est hors de doute que la Substitution d'une cheminée plus évasée par la base aurait fait disparaître ce léger défaut: Nous pensons qu'on devra apporter
lampe ne s'est janiais éteinte. Dans les galeries, nous avons remarqué qu'elle donnait, même après 6 heures d'usage, une lumière beaucoup plus vive que les lampes ordinaires de sûreté employées dans les mines de Saint-Étienne et de Rive-deGier ; cependant, dans quelques chantiers trèschauds et mal aérés , la lumière a faibli là où
Cette modification aux lampes destinées à être transportées. C'est là une modification de détail qu'on pourra essayer sans difficulté : nous ne l'avons pas faite parce que l'inconvénient ne nous a pas semblé assez grave. Nous estimons que, telle
d'autres lampes conservaient une clarté assez vive ;
nous attribuons cet inconvénient au peu de largeur des mailles du treillis, lesquelles ne per-
qu'elle est, la lampe peut servir avec avantage aux contre-maîtres et aux ouvriers chargés de la surveillance des travaux. La lampe a été aussi remise entre les mains
mettent pas à l'air de passer en assez grande quantité pour alimenter la combustion. Nous pensons qu'on pourrait y remédier en se servant de treillis moins serrés analogues, par exemple, à ceux qui forment les lampes ordinaires de Davy (i). Un des avantages de la lampe nouvelle est de ne point s'éteindre quand on la porte dans des courants d'air très-vifs. A la fin de chacune de nos visites, nous avons
de piqueurs, dans des chantiers plus ou moins aérés. Ces ouvriers en ont été généralement sa-
examiné au jour le cylindre en cristal, et nous avons reconnu qu'il était légèrement noirci par la fumée; mais seulement dans la partie la plus élevée. Le dépôt qui s'était formé est certainement (1) La gaze métallique, qui est traversée par l'air qui alimente la combustion dans la lampe mise en expérience par MM. Meevus et Jacquot, était très-fine : elle avait de
150 à 200 ouvertures au centimètre carré. Avant d'y
substituer une gaze moins serrée, il faudrait avoir soin de
déterminer par des expériences directes, jusqu'à quel point les orifices peuvent être agrandis, sans que la flamme puisse se propager au travers, dans un courant d'air fortement explosif; il y a lieu de croire qu'un treillis métallique qui ne serait pas plus serré que celui qu'on emploie pour les lampes de Davy ordinaires, serait insuffisant ici. CH. COMBES.
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t,
tisfaits; ils ont trouvé qu'elle donnait au commencement beaucoup plus de clarté que les lampes ordinaires de Davy, et qu'a la lin du travail, bien que le cylindre en cristal fût un peu noirci, elle avait encore l'avantage sur ces dernières. Les boiseurs ont aussi reconnu qu'elle éclairait beaucoup mieux le toit et rendait leur travail plus facile. Les expériences ont généralement duré pendant l'espace d'une journée de travail de 12 heures. On a remarqué que le réservoir n'était point assez
spacieux, ne pouvait contenir de l'huile que
pour 7 heures 1/2 à 8 heures. A la fin du travail, les lampes ont été ouvertes, et on a remarqué que les treillis de celles qui avaient brûlé dans des chantiers mal aérés, où le charbon en tombant produisait beaucoup de poussière, étaient rétrécis par un mélange d'huile et de poussière. Dans aucun cas, l'obstruction n'a été assez considérable pour arrêter totalement l'air et empêcher la combustion.