Révisions de la page | Historique de transcription | Annales des Mines (1847, série 4, volume 11)

274 Organisation du travail des quatre brigades de por-

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275

Le dimanche, les trains partant ou arrivant sont réduits à 7. En conséquence , les brigades se reposent alternativement, par couple,

chaque dimanche. Ainsi, pendant que les brigades r et 3 sont de service un dimanche, 2 et 4 se reposent, et réciproquement.les brigades ( Le repos du dimanche, consacré par les moeurs anglaises, a une influence plus grande qu'on ne se l'imagine sur le travail de la semaine. Des employés qui ont

un jour de repos sur sept ou au moins sur quinze sont plus aptes à une besogne absorbante que ceux qui ne connaissent ni dimanches ni fêtes et n'ont point la perspective bienfaisante des repos périodiques.) Les porters sont nommés par le chef du service -ivonnation des voyageurs (superintendent of the coaching des porters. department) qui est aussi désigné comme le general superintendent. Les chefs de service nomment eux-mêmes leurs Latitude d'acemployés et les renvoient ou les font avancer quand stieornvideces chefs de ils le jugent nécessaire. On leur laisse à cet égard une grande latitude d'action et par contre une grande responsabilité. Les porters sont en général une classe d'hommes dociles, actifs et laborieux. On exige qu'ils sachent lire et écrire, surtout lorsqu'ils doivent faire partie des petites stations ; la première année on leur donne 18 schellings , soit Salaire des pot, _2 .2 fr. Soc. par semaine. La deuxième année, ils ters* reçoivent 19 schellings , soit 23 fr. 75 c.; enfin,

partir de deux ans de service, ils touchent I livre ou 25 par semaine. En outre, s'ils se sont fait remarquer par une bonne conduite, par beaucoup

de politesse et d'égards vis-à-vis des leur remet à la fin de l'année, à Noël voyageurs, on

(Christmas), un présent équivalent à 2 ou 3 livres sterling.

Encourage-