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EXPLICATION DES PLANCHES.

EXPLICATION DES PLANCHES.

Fusion-square à Londres (chemin de fer de Londres à Birmingham)

PLANCHES JOINTES AU TOME XI.

Pl. I. Fabrication des produits arsenicaux à Reiehenstein. (Silésie prussienne) Fig.

t

à 6. Plan, coupes et élévations du four de grillage.

Fig. 2 et 3. Wagon à frein mis à l'arrière des trains de voyageurs sur le London and North-Western railway Fig. 4 et 5. Wagon à frein mis à l'arrière des trains de marchandises sur le London and North-Western railway

Pag.

77 .

Fig. 7 à 10. Plans , coupe et élévation de l'appareil employé pour le raffinage de l'acide arsénieux brut

89

96

Pl. II. Fig. 1 à 13. Lampe de sûreté de M. Dubrulle. Fig. 14 à 19. Registre ovale à mouvement circulaire de M. Gau!hier.

105, 117

Pl. III. Fig. I à 7. Explosion d'un cylindre à air comprimé à Douchy

121

bert ( Doubs)

235

Saulve (Nord) )

247

Fig. 13 et 14. Explosion d'une chaudière à déféquer, à Saint-

Pl. IV à FI. Expériences sur les moyens de brûler ou de prévenir la fumée dans les foyers des chaudières à vapeur Pl. IF. Expériences sur les moyens de brûler ou de prévenir la fumée dans les foyers des chaudières à

vapeur, faites sur la chaudière de l'entrepdt des marbres

Pl. F. Expériences sur les moyens de brûler ou de prévenir la fumée dans les foyers des chaudières à vapeur, faites sur la chaudière Constantine de la pompe à feu de Chaillot.

149

Pl. VII. Explosion d'une chaudière à vapeur à Roubaix (Nord). Pl. VIII à XIII. Chemins de fer anglais

Pl. VIII. Fig. I. Plan du bureau des articles de messageries de la station

319 285 285

297

gons garés sur les voies d'évitement de venir se jeter sur la

voie principale Fig. il et 12. Aiguille à levier coudé employée dans les nouvelles gares de marchandises, à Liverpool

297

297

Pl. IX. Fig. 1 58. Wagon , s'ouvrant par le fond, employé au transport, a de grandes distances, de la houille et du coke, sur les principales lignes anglaises. Fig. 9 à 13. Wagon à bestiaux en usage sur le London and IYorth-Western railway

343 331

Fig. 1. Signal détonnant (fog signal) en place sur le rail Fig. 2 à 4. Signal fixe du London and Birmingham railway. Fig. 5. Signal projeté sur le London and Birmingham railway, pour pouvoir indiquer aux mécaniciens, la nuit comme le jour, de quelle espèce de train ils sont précédés Fig .6 a 9. Signaux fixes en usage sur le Midland railway, l'East-

ern-Counties, le South-Eastern, etc Fig. le. Signal fixe du chemin de fer de York à Newcastle. Fig. ii à 14. Signaux fixes du Great-Western railway

374 366 371

365 366 766

Pl. XI. Fig. i et 2. Signal manoeuvré à distance et en courbe sur le 152

chemin de fer de Londres à Birmingham Fig. 3 et 4. Signal manoeuvré à distance et en courbe à la station de Miles-Platting, à la jonction du chemin de fer de Manchester à Leeds avec celui de Ashton près Manchester

366

370

Pl. XII. 172

Pl. FI. Fig. / à 3. Expériences sur les moyens de brûler ou de prévenir la fumée dans les foyers des chaudières à vapeur, faites sur la chaudière no 4 de la manufacture royale des tabacs.. Fig. 4. Grille fumivore de Juckes , installée pour essai à la chaudière n. 2 de la manufacture royale des tabacs

Pag.

Pl. X.

(Nord)

Fig. 8 à 1 t. Explosion d'une chaudière à vapeur à Saint-Reno-

Fig. 6 à 8. Appareil employé à Miles-Platting, près de Manchester, sur le Leeds and .Manchester railway, pour empêcher les voitures et wagons placés sur les voies d'evitement de venir se jeter sur la voie principale Fig. 9 et 10. Appareil usité dans les gares et stations du London, and Birmingham railway, pour empêcher les voitures et wa-

8o5

185 198

Fig. 1 à 14 Grue employée dans les gares de marchandises du London and North-Western railway,, du Great-Western, etc. Fig. 15 à 17. Appareil de hissage employé dans les magasins du dlanchester and Leeds railway . Fig. 18 à 21. Jigger, ou machine employée à la livraison des colis hors des magasins du Liverpool and Manchester railway.

387 400

396

Pl. XIII. Hoigt. ou machine employée au déchargement des wagons et à l'emmagasinage immédiat des colis dans la gare des marchandises de Liverpool

38,

Pl. XIF. Machine d'extraction à colonne d'eau établie, en 1845, sur le puits Saint-André, près Schemnitz, par M. Adriany 403