Révisions de la page | Historique de transcription | Annales des Mines (1848, série 4, volume 13)

542

17. MATÉRIEL DE FABRICATION

CILICtiOp avec d'autant plus de convenance que c'est à peu près la consistance moyenne d'une

fonderie galloise, et la limite supérieure de portance qui pourrait être donnée aux fonderies à

établir sur le continent. Une fonderie de médiocre grandeur produisant annuellement 3.5 tonnes de cuivre élabore ou consomme chaque année 23.500 tonnes de minerais; 38.000 tonnes de combustible; 2.000 tonnes de fondants ; 3.000 tonnes de briques et de matériaux de construction: il faut, en quelque sorte, y faire osciller d'un atelier à l'autre 47.00O tonnes de produits cuivreux intermédiaires, mattes brutes et grillées, mattes-régules, fonds cuivreux, cuivres bruts, scories riches, etc.

on doit enfin y transporter, du centre des ateliers aux haldes de dépôt, 18.000 tonnes de scories pauvres, et 3.000 tonries de mâchefer et de débris de fourneaux. Tous les transports intérieurs qui s'appliquent comme on voit à 135.000 tonnes par année, soit à 2.600 tonnes par semaine, doivent s'effectuer dans des ateliers où les appareils sont très-rapprochés l'un de l'autre, à des distances peu considérables, ce qui, pour les trois quarts au moins des matières à transporter, implique l'emploi de brouettes poussées à bras (l'homme. Les transports effectués dans de telles conditions donnent lieu, on le conçoit aisément, à des frais considérables. Les constructeurs de fonderies s'ap-

pliquent donc à réduire ces frais autant que possible par une judicieuse disposition des fourneaux, des ateliers, et des places de dépôt. Les fonderies de la rivière de Swansea (Pl. III,

fig. 4, 5 et 6),. auxquelles cette description s'applique plus spécialement, se développent ordinairement en longs paliers, bb, cc, cltl, ee, ff,

D'UNE FONDERIE GALLOISE.

643

parallèles aux deux voies navigables qui les alimentent; elles s'échelonnent par étages ou gradins entre ces deux voies, depuis le niveau des plus hautes eaux de la rivière jusqu'au niveau du canal. Le combustible amené, pour la majeure partie, par le canal, parcourt les gradins de haut en bas; les minerais amenés tous par la rivière, et les produits cuivreux intermédiaires, obtenus dans la succession des dix opérations, se meuvent, en sens inverse, de bas en haut. En plaçant les ateliers de première élaboration sur les paliers les plus voisins de la rivière, et ceux des dernières élaborations sur les paliers les plus élevés ou les plus voisins du canal, on réalise évidemment la disposition la plus favorable aux transports intérieurs : on fait dans ce cas parcourir la moindre distance possible, soit aux matières stériles qui se résolvent près de la rivière en gaz ou en scories, soit aux principaux produits cuivreux qui, exempts d'oscillations en sens opposés, cheminent régulièrement, et de proche en proche, dans leurs élaborations successives, depuis les pre-

miers fours de grillage ou de fusion jusqu'aux Fours d'affinage , où ils sont convertis en cuivre marchand. Les fours, servant aux dix opérations de la méthode galloise, sont indiqués (Pl. III, fig. 4) par

les numéros i à Io, correspondant aux numéros d'ordre donnés dans le cours de cet ouvrage, et particulièrement, § 2, p.99, à ces dix opérations. Les ateliers se trouvent disposés comme l'indique la Pl. III, dans la fonderie-type, prise pour base de cette description. Tous les minerais sont amenés par la rivière aa; on les débarque sur le quai bb, puis on les dépose en tas séparés dans la