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LAVAGE DE LA HOUILLE
EN BELGIQUE.
carbonique et d'hydrogène protocarboné; que la purification exige plus de chaux, et que cepermatit
dans une proportion de 5 à 6 p. ioo. Je prends pour exemple le charbon de Mons, qui, au rivage de Jemmapes , se vend 90 centimes le quintal ; il revient, vendu à Paris à domicile, chez le marchand en détail, au prix de 2f85; il y a donc: if,95 pour frais de transport, droits d'entrée, etc., qui se rapportent aussi bien aux pierres dont le charbon est mélangé qu'au charbon lui-même ; si le lavage diminue de 6 p. ioo le rendement en cendres du charbon, 94 quintaux de charbon lavé équivaudront à too quintaux de charbon non lavé; ce qui donnera sur le transport une économie de if,7o , soit o,124 par quintal ; or le lavage, tout imparfait qu'il est aujourd'hui, coûte à peine ce prix ; avec les perfectionnements dont
elle est incomplète. Ces effets disparaîtraient-ils par
le lavage de la houille ? N'est-ce pas à l'influence
des schistes sur l'eau qu'ils sont dus? C'est ce qui rue paraît probable, mais ce que je n'oserais affirmer tant que l'expérience n'aura point prononcé. Je pense que les schistes exercent une influence pernicieuse sur la production du gaz d'éclairage; que, quand la houille est mouillée, cette influence devient plus mauvaise encore, parce qu'ils retiednent l'eau et ne dégagent la vapeur qu'à une température bien supérieure à Ioo°, lorsque la décomposition du charbon est déjà avancée, et que c'est ce qui donne naissance à l'acide carbonique et à L'hydrogène protocarboné. Les schistes étant enlevés par le lavage, ce qui resterait d'eau dans le charbon se dégagerait au commencement de l'opération, et n'exercerait plus cette influence nuisible.
S'il en était ainsi, le lavage serait un grand bienfait pour l'industrie du gaz; car dans le bassin de Mons, le prix du gros est de i,45, tandis que celui du tout-venant est de 87 centimes; en sup. posant même que le lavage portât le prix du toutvenant lavé à un franc, on aurait à ce prix d'aussi bons produits que ceux qu'on obtient en payant aujourd'hui 45 centimes de plus. Je terminerai ces considérations sur l'importance du lavage par une seule observation qui
concerne toute espèce de charbons; c'est que leur prix , sur les lieux de consommation , se trouve sensiblement grevé par le transport des matières inertes qui l'altèrent , et qui en moyenne entrent
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il est susceptible, on pourra descendre au-dessous; ainsi, en lavant le charbon, non-seulement on aurait des produits de qualité supérieure, mais encore
on les obtiendrait à meilleur marché. Amélioration de la qualité des charbons, diminution de prix, tel est le double progrès que réalisent les procédés de lavage.
EXPLICATION DES FIGURES (Pl.
r).
Fig. 1, 2, 3 et 4. Dessins d'une caisse à piston pour layer la houille. Fig. ABCD, compartiment où se met la grille. , grille sur laquelle repose le charbon.
, barreaux audessous desquels s'accumulent les
schistes.
BKCL, compartiment où se meut le piston MN.
Fig. 5 et 6, plan et coupe des caisses allemandes etnployées à Commentry pour purifier la houille.
Tome XVII, x85o.