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ÉTUDES
parationlnécanique que j'indique. En élevant ou abaissant la densité du liquide employé, on obtiendrait des résidus plus ou moins exempts de
parties charbonneuses et l'on pourrait ainsi rendre beaucoup plus rare la nécessité d'essais par incinération. Ces essais ne seraient plus nécessaires qu'à
la première présentation d'un combustible nouveau, pour constater la quantité de cendres propre au combustible lui-même, celle qu'on ne peut pas séparer mécaniquement. En même temps on aurait à rechercher la densité des fragments choisis qu'on voudrait prendre pour types et qui devraient servir à régler la densité du liquide d'épreuve. Pour la composition de ce liquide, le sulfate de zinc plus ou moins étendu d'eau sera toujours suffisant. Peut-être pourrait-on le remplacer par d'autres sels, tels que le sulfate de fer, le nitre, le chlorure de calcium ou autres substances extrêmement solubles.. Un pèse-liqueur gradué en raison des densités différentes des différents combustibles serviraiO4
établir le degré de la liqueur d'épreuve. Une éprouvette graduée dans laquelle 'on tas, serait le résidu étranger provenant de chaque essai servirait à établir immédiatement le degré Anipureté du combustible , pourvu qu'on eût soin d'opérer toujours sur un même volume de matière. Un agitateur pour mettre la matière en contact du liquide, de manière à la mouiller entièrement, une petite écumoire pour enlever la houille surnageante et une loupe pour examiner les parties étrangères, après leur séparation, compléteraient les instruments nécessaires à ce nouveau moyeu
SUR LES PRÉPARATIONS MÉCANIQUES.
d'essai. Il
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serait extrêmement expéditif si l'on
voulait se contenter d'une approximation et d'au-
tant Plus précis qu'on mettrait plus de soin à recueillir séparément les trois produits qui peuvent se présenter dans chaque opération , savoir la partie flottante , la partie restée en suspension et le dépôt des impuretés. Si la simplicité que j'attribue à ce procédé se trouvait confirmée par la pratique, il permettrait peut-être de soumettre les combustibles , partout où on les emploie, à des investigations aussi fréquentes et aussi précises que celles auxquelles les établissements méallurgiques sont impérieusement tenus pour les minerais métalliques, sous peine de marcher aveuglément et d'être constamment surpris par des variations dont la cause leur échappe.
Sous ce rapport, ce nouveau moyen d'essai pourrait avoir une heureuse influence non-seulement sur les perfectionnements que réclame la préparation mécanique des combustibles minéraux, mais encore sur ceux que comportent la plupart des industries qui font usage de ces combustibles à l'état cru.
Pour les minerais métalliques il serait malaisé Autre projet d'essai de trouver un liquide de densité convenable qui mue fût Maniable sans inconvénient ; mais je n'en crois d'unneéreiea'tion pas moins possible d'introduire avec .avantage les generale. moyens mécaniques au nombre des moyens d'essai communément employés. Sans prétendre suppléer les essais
par voie sèche, et encore moins l'ana, les essais mécaniques auraient rimrriense avantage d'être à la portée de /a pratique courante des ateliers et de donner, en quelques minutes, dés notions assez approchées lyse chimique