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EXPLICATION DES PLANCHES.
Canaux dans lesquels on admet le bois arrivant par flottage , qui doit être empilé dans le dépôt. On ouvre, à cet effet, les vannes el et e, du canal, sur le bord duquel on veut empiler le bois, et on charge quelques ouvriers armés de crochets de hâter la circulation du bois. Vanne par laquelle l'eau et le bois entrent dans les canaux e. el e, Vanne donnant issue au courant d'eau admis dans l'un des canaux e. Canal de fuite de l'eau sortant de la vanne es, qui a amené le bois e3 flottant dans l'un des canaux e.
EXPLICATION DES PLANCHES.
neaux et des carneaux des chaudières de l'usine, servant à la dessiccation d'une partie des bois à carboniser (Voir Pl. IV,
ii
Atelier mobile (décrit en détail Pl. VIII, fig. 1 à 6), au moyen duquel
g
le bois repris dans le canal e, où il flotte, est scié et élevé aux niveaux divers où il doit être empilé. Piles de bois formant 4 assises correspondant aux 4 échantillons
néces'saires au service de l'usine, savoir : 10 billons fins de 01.,77 pour les fours à réchauffer ; 2° billons moyens de 0.1,77 pour les fours à puddler ; 30 billons de toutes grosseurs, de 1 n3,15 , à carboniser ; 40 bûches entières de 2m,30, de toutes grosseurs, à carboniser. g I Emplacements vides destinés à recevoir des piles de bois. h Deux chemins de fer supérieurs et inférieurs, à charpente mobile, au moyen duquel on reprend au dépôt, le bois à carboniser ou à convertir en ligneux. Deux plates-formes suspendues par des chaînes à des poulies qui se itt meuvent sur 2 chemins de fer ; elles correspondent aux 2 chemins de fer h, qu'elles mettent en communication avec les 2 chemins de fer c et d. Chaque plate-forme peut recevoir 3 wagons placés sur 3 fragments parallèles de chemin de fer disposés dans le prolongement des voies h, perpendiculairement à la direction
fig. 7 à 15). 1" section de la galerie supérieure. id. section id. section Galerie inférieure chauffée avec les gaz brûlés sortant des fourneaux et des rameaux des chaudières de l'usine, servant à la préparation du ligneux (Voir PI. VIII, fig. 7 à 15). section de la galerie à ligneux. section
k3 k4. 1
id.
id. 3. section id. 4e section Grande cheminée aspirant les flammes et les gaz brûlés sortant des fourneaux, des carneaux des chaudières et des cieux galeries i et k.
Si l'on avait emploi de la chaleur contenue dans ces gaz, on déterminerait tous ces mouvements de flamme et de gaz au moyen de ventilateurs. Chemins de fer conduisant les wagons chargés de bois desséché, de la galerie i dans les ateliers de carbonisation. Chemins de fer conduisant les wagons chargés de ligneux, de la galerie k aux ateliers de puddlage et de réchauffage. o Atelier de carbonisation. of Meules de bois à carboniser en voie d'élaboration. Chemin de fer supérieur, au niveau des chemins nt et IO, amenant 02 -
le bois à carboniser au lieu où il doit etre mis en meules ; desservant tout l'atelier de carbonisation. Chemin de fer inférieur au moyen duquel on reprend le charbon de bois fabriqué et chargé dans des paniers, pour le conduire à l'atelier des hauts fourneaux et à l'atelier d'affinage. Réservoirs à goudron. Chemins de fer communiquant avec (0, amenant le charbon aux ateliers des hauts fourneaux et des feux d'affinerie, et ramenant les wagons et les paniers vides dans l'atelier de carbonisation. Atelier des hauts-fourneaux, comprenant 3 fourneaux, dont 2 au moins sont continuellement en feu ; produisant annuellement
des chemins h. Pour charger une plate-forme, on met successivement les 3 fragments de voie en rapport avec le chemin h correspondant : puis on transporte les 3 wagons disposés l'un à côté de l'autre jusqu'aux chemins de fer c et d, sur lesquels on les fait passer, par une manoeuvre inverse à celle qu'on vient de décrire. On peut ramener par les mêmes voies les wagons vides :
on peut aussi, pour le service du niveau supérieur, recourir à des chemins de fer 11,3 établis à partir de l'atelier de carbonisation.
h, Deux chemins de fer sur lesquels se meuvent les poulies auxquelles sont suspendues les plates-formes h'. servant à h3 Chemins de fer établis au niveau supérieur des chemins h ramener les wagons vides de l'atelier de carbonisation au dépôt de bois on y engage facilement et sans recourir à des plaques tournantes les wagons vidés sur le chemin de fer e qui dessert tout l'atelier de carbonisation. Galerie supérieure chauffée avec les gaz brûlés sortant des fouri
Sfi
13.500 tonnes de fonte. Machines soufflantes des hauts-fourneaux, avec leurs machines à vapeur. g' Chaudières fournissant la vapeur aux machines q, chauffées avec les gaz des hauts-fourneaux. Monte-charges hydrauliques. Emplacement où l'on pourrait au besoin disposer les appareils à air chaud, pour le service des hauts-fourneaux.
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