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CHEMINS DE FER D'ALLEMAGNE.
VIADUCS EN MAÇONNERIE.
La brique domine dans tous ces viaducs ; en général , dans les travaux d'art du Semring , on a tiré peu
NOMS DES VIADUCS
e 5.5
partir
zig
Gloggnitz.
m.
Payerhach Payerbach-graben Kiibgraben Hollgraben Abfallergraben. . Jagergraben. Camper] graben. .
Krauselkrause .
.
.
.
29
38
la
48 86 105
17 30 30
37
2
46
Obere
-.
.
.
.
s
28,50 13,30
m.
265
0,010 (a) 0,025 0,022
5
0,022
5
1
124
219 Kalte-rinne Untere Adlitzgraben. 162
m. 19,30 9,80
180
2
34
.
8
39
105
.
rs
5
213
inf. 5 sup 9 inf. 5
190
sup. 7
inf. 3 sup. 6 2 1
I
inf. 5
sup. 10 8 n
0,022
Un détail assez remarquable de l'exécution de ces
240
0,017
ouvrages est l'extrême légèreté, la simplicité des échafaudages: il n'y a ni assemblages, ni boulons, ni liga-
»
190
0,017
»
190
0,022 0,017
»
(a) Sur la rivière Schwarzau (vallée dite de Reichenau) t les huit petites arches forment les abords.
La première des longues rampes de 0,025 suit immédiatement le viaduc de Payerbach. C'est principalement pour éviter de donner à cet ouvrage des dimensions beaucoup plus considérables, qu'on s'est abstenu de répartir les inclinaisons d'une manière plus favorable d'ailleurs ; car il eût été facile de s'élever plus haut qu'on ne l'a fait sur la rive gauche, avant de traverser la Schwarzau.
Viaducs en rampe.
En courbe, on a adopté pour ces viaducs les voûtes cylindriques avec têtes planes et piles en trapèze. Mais les cordons et parapets, profilés suivant la courbe, dissimulent la forme polygonale du corps de l'ouvrage. Les viaducs inclinés, même ceux au a /4o, ne sont pas construits en ares rampants. Les voûtes, circulaires et en
plein-cintre, sont simplement étagées, le bandeau de chacune d'elles se prolongeant verticalement , vers l'aval, jusqu'au niveau de la retombée de la voûte précédente sur la même pile.
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d'oeuvre (calcaire, quarzite , poudingue quarzifère , roches amphiboliques, schistes micacés grenatifères, etc.) . La dureté de la plupart de ces matériaux et le prix élevé de la taille ont restreint leur emploi. La rapidité de l'exécution a été aussi pour quelque chose dans la préférence donnée à la brique.
190
1385
Viaducs en courbe.
Matériaux
de parti des matériaux variés qu'on trouvait à pied
-
m.
285
s
tures; des brins de sapin sont réunis simplement par des serre-joints de charpentier (Pl. VI, fig. 15), qu'on multiplie çà et là quand le système paraît peu solide. Il
ne paraît pas que ces échafaudages, d'un aspect médiocrement rassurant, et fort en usage d'ailleurs chez les maçons tyroliens, causent jamais d'accidents. Sur la ligne de Murzzuschlag à Trieste Ils. Entre Murzzuschlag et Laybach, le viaduc courbe de Piisnitz (46 arches) et celui de Plankenstein. Entre Laybach et Trieste ( section en cours d'exécution ) i° Le viaduc de Franzdorf (3o kilomètres de Laybach), de 380 mètres de long, 58 mètres de haut, en courbe. Il est formé de deux rangs d'arcades en plein cintre de i5m,20 d'ouverture et construit en pierre de taille. 2" Le viaduc de Herschendorf (voisin du précédent), de 285
mètres de long, 34-,2o de haut, en courbe de 5.0 mètres de rayon. Il est formé d'un seul étage d'arcades au nombre de onze, et construit en pierre de taille et en briques. En Lombardie: Le grand viaduc des lagunes, à Venise, long de 3.800 mètres, formé d'arches de lomètres d'ouverture et im,8o de flèche avec les voûtes en brique et les piles et piles-culées en pierre
Simplicité des échafaudages.